Alalisvoolu mootor on mehaaniline vajadus kiiruse ja väljundmomendi muutmiseks. Alalisvoolu mootor on mehaanilise ülekandesüsteemi oluline osa. Nüüd võib alalisvoolu mootori näitajat näha igasugustel masinatel, transporditööstuses, ehitustööstuses, masinatel. Töötlemise valdkonnas näete alalisvoolu mootorit. Mis on alalisvoolumootori kasutamise eelised?
1. Alalisvoolumootori kasutamine võib alalisvoolumootori rolli tõhusalt säilitada. Töötamise ajal saab alalisvoolumootor suure pöördemomendi ja kui see on üle koormatud, edastatakse see alalisvoolumootorile seni, kuni ülekoormus jaguneb reduktsiooni suhtega!
2, säästes kasutamiskulusid, võib alalisvoolumootorit kahjustada, kui otse alalisvoolumootori poolt toimib. Kui ülekoormus on väga suur, aeglustub kõigepealt ajastus ja alalisvoolu mootor peab töö jätkamiseks vahetama ainult varuosi. Maksumus on suhteliselt madal. Kui alalisvoolumootor on otseselt kahjustatud, on hooldus suhteliselt aeglane ja kulud suured.
3. Vähendades tõhusalt inertsimomenti, saab alalisvoolumootor juhtida käivitust ja seiskamist ning ajas nihutamist. Suurem pöördemoment alalisvoolu mootori kaudu on võrdne sisendvõimsuse suurendamisega, mis võib vähendada alalisvoolu mootori sisestamiseks vajalikku võimsust (kohas, kus on vajalik kiiruse reguleerimine). Tavaolukorras alalisvoolumootor on alalisvoolumootorist kallim, seetõttu on vaja kasutada alalisvoolumootorit. .
4 saab tõhusalt energiat kokku hoida, kasutades alalisvoolumootorit alalisvoolumootori kasutamiseks väljundmomendi voolu vähendamisel.
5. Pöörlemiskiirusega alalisvoolumootor saab efektiivselt alalisvoolu alalisvoolu kiirust vähendada ja pöördemomenti suurendada ning väljastada vastava alalisvoolu mootorile vastava korrutuste ja vähendamise suhte.
6. Vähendage alalisvoolu mootori koormuse inertsust tõhusalt. Arvuväärtuse osas on inerts reduktsiooni suhte ruut. Erinevad alalisvoolu mootori inertsväärtused on erinevad.
Paigalduskorraldus
Ülekantud alalisvoolu mootori omadused on kõrge kasutegur ja töökindlus, pikk tööiga, lihtne hooldus ja lai rakendus. Selle seeria võib jagada ühe-, kahe- ja kolmeastmeliseks alalisvoolumootoriks. Installipaigutus sisaldab peamiselt laiendus tüüpi, koaksiaalset tüüpi ja jagatud tüüpi.
1. Kaheastmelise silindrilise käiguga alalisvoolumootori laiendusliigi korral on käik tugiasendi suhtes asümmeetriline. Kui võll on painutatud ja väänatud, jaguneb koormus hambalaiuses ebaühtlaselt, seetõttu peaks võlli konstrueerima suurema jäikusega ja tegema käigu sisendist eemale. Lõpp või väljund.
2. Kaheetapilise silindrilise käiguga alalisvoolumootori jagatud tüüp: split-tüüpi hammasülekandega alalisvoolumootori võlli välimise positsiooni saab laiendada mõlemalt poolt, mis on mugav masina üldise konfiguratsiooni jaoks. Jagatud astme hammasrattad töödeldakse spiraalseteks hammasteks, üks külg on parempoolne, teine külg vasakukäeline, et vastu telgjõude. Ühel võllil peaks olema lubatud kerge aksiaalne liikumine, et vältida hammasrataste takerdumist.
3, koaksiaalsiirdega alalisvoolu mootori omadused: radiaalsuurus on kompaktne, aksiaalne aga suur. Kuna vahevõll on suur, on telje laadimisel suured häired, seega on koorma kontsentratsioon hamba laiuses tõsisem. Kuna kaheastmelise käigu kese peab olema ühtlane, on kiire käigu kandevõimet keeruline täielikult ära kasutada ning ka käigukastiga alalisvoolu mootori keskmise osa laagrite määrimine on keeruline. Ülekantud alalisvoolu mootori sisend- ja väljundotsad asuvad sama telje mõlemas otsas, mis piirab jõuülekande üldist konfiguratsiooni.
