English English
SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

SEW mootoriga mootorid on konstrueeritud moodulsüsteemi baasil, millel on lai valik mootorikombinatsioone, paigaldusasendeid ja konstruktsioonilahendusi.

SEW moodulkombinatsioonisüsteem võimaldab reduktorit kombineerida järgmiste komponentidega:

- koos pideva väljaga sünkroonmootoriga servomootoriks;

-Kombineerimine ohtliku keskkonnaga töötava vahelduvvoolu orava puurimootoriga;

- koos alalisvoolu mootoriga;

- kombineerituna VARIBLOC-iga? ja VARIMOT? ülekanded astmevaba kiiruse vähendamise mootorisse.

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

SEW saab tarnida koos sisendvõlliga reduktoriga, millel pole elektrimootorit, või paigaldamiseks avatud sisendiga reduktoriga.
Terviklik SEW-EURODRIVE moodulkombinatsioonisüsteem pakub teile parimat valikut.
Madal energiatarve, parem jõudlus ja reduktori efektiivsus 96%. Madal vibratsioon ja madal müratase.
Ülitugevast terasest malmist kast ribidega; spiraalsed hammasrattad on valmistatud sepistatud terasest ja pind on kõvastunud kõvastudes; täpne töötlemine tagab võlli paralleelsuse ja positsioneerimise täpsuse, mis moodustab käigukasti täiusliku kombinatsiooni.


SEW spiraalse käigu reduktorit saab paigaldada horisontaalselt või ääriku külge igas asendis. Horisontaalse või ääriku kombinatsiooni paigaldamise meetod ei sobi aga üheastmelise reduktoriga RX ... ning kahe spiraalse käigu reduktori ja mootori (mitmeastmelise reduktori) kombinatsioon võib saavutada eriti madala väljundkiiruse.
Kõik SEW spiraalse käigu reduktorid on saadaval koos lisavarustusena pakutavate SEW AC oravapuuri pidurimootoritega, samuti SEW astmeliste kiiruse reduktoritega VARIBLOC® ja VARIMOT®, EExe, Eexed “suurema turvalisusega” AC oravapuurimootorid, vastavalt Euroopa standardi EExe plahvatuskindlusele. "mootor, SEW alalisvoolumootor koos piduriga või ilma.
Lisaks sellele on saadaval järgmised võimalused: spiraalse käigu reduktor koos pikendusvõlliga (segaja või segaja ajam); IEC (rahvusvaheline) standardmootoriga lisaseadmed või reguleeritava mootoriga mootoriga platvormi kohal olev mootor, muud teavet leiate kodukataloogist.
Väljundmoment on kõrge ja spiraalse käiguga mootor 18000Nm on väike. Sellel on suur ülekoormusvõime ja väljundvõimsus võib ulatuda 160KW-ni.

Transport ja ladustamine
Ladustamine Üldiselt oleme kuivas ja õhutatud keskkonnas, maapinna taset hoitakse, käigukast asetatakse sujuvalt ja käigukast hoitakse paigal. Lisaks on vaja läbi viia roostevastane töötlus ja seda ei saa hoida vabas õhus. Mõned tuulepargid panevad käigukasti sageli vabas õhus halbade ladustamistingimuste tõttu, mis on väga lihtne probleeme tekitama. Samuti on ilmastikuolud. Vastavalt ilmastikuoludele peaksime rooste inhibiitorit uuesti rakendama iga 6-12 kuu tagant. Keskkonnatingimusi tuleks hoida madalamal õhuniiskuse protsendist 70% ja temperatuur jääb tavaliselt vahemikku 18 ja 45 kraadi. Ladustamisel tuleb käigukasti augud katta määrdega. Eriti vedamisel ja vedamisel peame sellele tähelepanu pöörama. Mõni logistikaettevõte peab enne transportimist kontrollima oma kvalifikatsiooni. Kas on oluline käigukastide ja pakendite kasutamine? Fikseerimine on käigukastide tõttu väga oluline. Kukkumine on ka olukord, millega sageli kokku puutume, põhjustades käigukastis tarbetuid kaotusi.

Käigukastid on oluline mehaaniline komponent, mida kasutatakse laialdaselt tuulikutes. Selle põhifunktsioon on tuule mõjul tuule ratta poolt genereeritud energia edastamine generaatorile ja vastava kiiruse saamine.
Tavaliselt on tuuleratta kiirus väga madal, mis on kaugel kiirusest, mida generaator vajab elektri tootmiseks. See tuleb realiseerida käigukasti ülekandepaari kiiruse suurendamise teel. Seetõttu nimetatakse käigukasti ka kiiruse suurendamise kastiks.

Käigukastile rakendatakse tuuleratta poolt avaldatavat jõudu ja käigukasti ülekande ajal tekkivat reageerimisjõudu. Sellel peab olema piisavalt jäikust, et taluda jõudu ja pöördemomenti, et vältida deformeerumist ja tagada ülekande kvaliteet. Käigukasti korpuse konstruktsioon peaks vastama tuuleturbiini jõuülekande paigutusele, töötlemis- ja montaažitingimustele ning hõlpsale ülevaatusele ja hooldusele. Käigukastitööstuse kiire arenguga on käigukastid rakendanud üha enam tööstusharusid ja erinevaid ettevõtteid ning üha rohkem ettevõtteid on käigukastide tööstuses tugevamaks muutunud.

Seadme ülesehituse modulaarse kujunduspõhimõtte kohaselt vähendab käigukast oluliselt osade tüüpe ja sobib suuremahuliseks tootmiseks ning paindlikuks ja muutuvaks valikuks. Spiraalne koonushammasratas ja reduktori spiraalne käik on kõik põletatud ja kustutatud kvaliteetse legeeritud terasega. Hamba pinna karedus on kuni 60 ± 2HRC ja hamba pinna peenestamise täpsus on kuni 5-6.

Ülekandeosade laagrid on kõik kodumaiste kuulsate kaubamärkide laagrid või imporditud laagrid ning tihendid on valmistatud karkassõlitihenditest; kõlari korpuse struktuur, kapi suurem pind ja suur ventilaator; vähendatakse kogu masina temperatuuri tõusu ja müra ning parandatakse töökindlust. Ülekandevõimsus on suurenenud. Võib realiseerida paralleeltelje, ortogonaalse telje, vertikaalse ja horisontaalse universaalkasti. Sisendrežiim sisaldab mootori siduri äärikut ja võlli sisendit; väljundvõlli saab väljastada täisnurga või horisontaaltasandi korral ning saadaval on täisvõll ja õõnesvõll ning ääriku väljundvõll. . Käigukast vastab väikese ruumi paigaldusnõuetele ja seda saab vastavalt kliendi nõudmistele ka tarnida. Selle maht on 1 / 2 väiksem kui pehmete hammaste reduktor, mass vähendatakse poole võrra, kasutusiga pikendatakse 3 ~ 4 korda ja kandevõimet suurendatakse 8 ~ 10 korda. Laialdaselt kasutatav trükkimis- ja pakendamismasinates, kolmemõõtmelistes garaažiseadmetes, keskkonnakaitsemasinates, transpordiseadmetes, keemiaseadmetes, metallurgilistes kaevandusseadmetes, terasest jõuseadmetes, segamisseadmetes, teedeehitusmasinates, suhkrutööstuses, tuuleenergia tootmisel, eskalaatori lifti ajamis, laevaväli, kerge Suurvõimsus, kiiruste suhe, suure pöördemomendiga rakendused, näiteks tööstusväljad, paberitootmine, metallurgiatööstus, reoveepuhastus, ehitusmaterjalide tööstus, tõsteseadmed, konveieriliinid ja monteerimisliinid. Sellel on hea kulutasuvus ja see sobib kodumaiste seadmete jaoks.

Käigukastil on järgmised funktsioonid:
1. Kiirendatud aeglustus on muutuva kiirusega käigukast, mida sageli öeldakse.
2. Muutke ajami suunda. Näiteks kasutame jõu vertikaalseks ülekandmiseks kahte sektoriülekannet.
3. Muutke pöördemomenti. Sama võimsuse tingimustes on kiirem, kui käik pöörleb, seda väiksemat pöördemomenti võll vastu võtab ja vastupidi.
4. Sidurifunktsioon: mootori saab koormusest eraldada, eraldades kaks algselt silmaga käiku. Nagu pidurisidurid.
5. Jagage jõud. Näiteks võime ühe mootoriga juhtida mitut alavõlli läbi käigukasti peavõlli, realiseerides sellega ühe mootori funktsiooni juhtida mitut koormust.

Disain:
Võrreldes teiste tööstuslike käigukastidega, kuna tuuleturbiini käigukast on paigaldatud väikesesse salongi, mis asub maast mitukümmend meetrit või isegi üle saja meetri, on salongi, torni, vundamendi, ühiku tuule oma maht ja kaal koormus, paigaldus ja hooldus Kulud jms avaldavad olulist mõju, seetõttu on oluline vähendada suurust ja kaalu. Samal ajal nõutakse ebamugavate hooldus- ja kõrgete hoolduskulude tõttu tavaliselt käigukasti projekteeritud kasutusiga 20 aastat ning töökindluse nõuded on äärmiselt nõudlikud. Kuna suurus ja kaal ning töökindlus on sageli omavahel kokkusobimatud vastuolud, satuvad tuuleturbiini reduktorite projekteerimine ja tootmine sageli dilemma alla. Projekteerimise üldine etapp peaks vastama töökindluse ja tööea nõuetele ning võrdlema ja optimeerima ülekandeskeemi eesmärgi minimaalse mahu ja minimaalse kaaluga; konstruktsioonilahendus peaks vastama ülekandevõimsusele ja ruumi piirangutele ning arvestama selle konstruktsiooniga võimalikult lihtsana. Usaldusväärne töö ja mugav hooldus; tagama toote kvaliteedi igas tootmisprotsessis; reaalajas tuleks käigukasti tööseisundit (laagri temperatuuri, vibratsiooni, õli temperatuuri ja kvaliteedi muutust) jälgida reaalajas ja korrapäraselt hooldada vastavalt spetsifikatsioonidele.

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

Pööratava kapi konstruktsioon ja erinevad paigaldusmeetodid võivad ühe töötingimuse korral vastata reduktori erinevatele paigaldustingimustele, mis võib teatud määral vähendada kasutaja jaoks vajalike erinevat tüüpi reduktorite varundusmasinate arvu.

     Kapi vastupidav konstruktsioon, käikude madala müratasemega disain ja tõhus jahutussüsteem muudavad X-seeria tooteid hõlpsasti hooldatavaks ja ohutuks kasutamiseks.

     X-seeria tootevalikut täiendavad tõhusad käigukasti joonistamise tööriistad, sealhulgas 2D ja 3D mudeli joonistamise tööriistad, samuti vormitud konveierkonveierid ja kopa ajami üldised ajamilahendused.

Disainifunktsioonid:

Sõltumatu tööstuslik reduktoriplatvorm
Spiraal- ja koonushammasrattad - spiraalse käigu reduktorid
Üks ja eraldi käigukast
Täiustatud moodultehnoloogia
Kohandatud vastavalt kliendi nõudmistele
Universaalne paigalduskoht
Täiendavad konfiguratsioonid ja valikud suurendavad toodete mitmekesisust

Käigukasti tuuleratta kiirus on madal. Enamikus tuuleturbiinides ei ole generaatori energiatootmise nõuded täidetud ja kiiruse suurenemise saavutamiseks tuleb kasutada käigukasti ülekandepaari. Seetõttu hakatakse käigukasti nimetama ka kiiruse suurendamise kastiks. .

Käigukasti hooldus
Üldiselt on määrdeõli käigukasti üks olulisemaid. Üks teguritest, millele tuleb hoolduse ja korrashoiu osas piisavalt tähelepanu pöörata, on tegur, millel on käigukasti hooldamisel suur mõju. Uus masin töötab 250 tundi ja selleks tuleb teha esimene õliproovi analüüs. See tehakse uuesti poole aasta pärast. Kolme aasta pärast otsustatakse õli asendamine vastavalt õliproovi analüüsi tulemustele. Õli vahetamisel peame kõigepealt asendama sama mudeli, sama brändi, kui sama mudelit, sama brändi ei saa teha, peame tegema vastastikuse lahustuvuse testi. Filterelementi tuleb vahetada üks kord 12 kuu jooksul ja igapäevane hooldus on tavaliselt 1-3 kuud, näiteks käigukasti, poltide, sealhulgas torustiku välimuse kontrollimine. Õlifiltri vahetamiseks on vaja jälgida, kas õlifiltril on raua viil. Kui see on blokeeritud, tuleb õlifilter välja vahetada, mis näitab, et määrdeõlis on probleem, see tähendab, et tuleb iga käigu asendit üksikasjalikult kontrollida.

Lisaks kontrollige magnetilist riba. Käigukasti sees on meil tavaliselt väljas magnetiline riba, mis ulatub käigukasti sisse. Kui magnetiline riba on puhas, pole meil käigukastiga probleeme. Kui sellel on palju metallipulbrit või raua viilutusi. , mis näitab, et teatud osa on tõsiselt kulunud. Magnetiline pistik, käigukasti erinevad osakonnad määravad mõned magnetilised pistikud, kui need on puhtad või pole probleeme. Ka õhufilter on väga oluline osa. Esmalt kontrollime, kas see on puhas. Kui see on ummistunud või on väga piinlik, tuleb see viivitamatult välja vahetada. Samuti on käigukasti pikaajalised seisakuid ja pikaajaline ladustamine. Õlitamise suurendamiseks ja staatilise sisselõike vältimiseks peame iga 3 kuu tagant paar pööret käsitsi tsüklit tegema. Samuti on olemas mehaanilised pumbad, mida tuleb pika aja jooksul hoides õlitada. Endoskoopia on tõhus vahend käigukasti sisekülje kontrollimiseks. Üldiselt näeme endoskoobi kaudu laagri iga osa seisundit, sealhulgas hamba pinna seisundit, sealhulgas neid kohti, mida palja silmaga vaatluspordist ei näe.

 

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

Toote eelised:

Väga tugev käigukast
Aksiaalsümmeetriline kapi konstruktsioon toetab paigalduse mõlemat külge
Suur võimsustihedus ja reduktormudelite peeneteraline klassifikatsioon
Tõhusad disainitööriistad, sealhulgas mõõtmete joonistamine 2D ja 3D, vähendavad kulusid ja kaalu
Standardvarustuse lühike tarneaeg
Tõhus jahutussüsteem
globaalne teenus

Kasutusala:

Ülekandeseadmed, näiteks ehitusmaterjalides, toormaterjalides, kemikaalides,
Segistid ja segistid toidu- ja söödatööstuses
Ladu, transiit, konteinerkraanaga liikumine ja tõstemehhanism
Puidu- ja paberitööstus
Purustaja ja purustaja
Keskkonnakaitse tööstus
Kopatõstuk puistematerjalide edastamiseks

paigaldamine:
1. SEW reduktor ja töötava masina ühendus SEW reduktor on seatud otse töötava masina spindlile. Kui SEW reduktor töötab, paigaldatakse SEW reduktorkorpusele mõjuv pöördemoment SEW reduktorkorpusele. Sulgud tasakaalustatakse muude meetoditega. Masin sobib otse ja teine ​​ots on ühendatud fikseeritud klambriga.
2. Pöördemomendi vastase kinnituse paigaldamine Pöördemomendi vastane kinnitus tuleks paigaldada töötava masina küljele, mis on suunatud reduktorile, et vähendada töötava masina võlli külge kinnitatud paindemomenti. Pöördemomendi vastase kinnituse ja fikseeritud laagriühenduse otsa puksis kasutatakse elastset keha, näiteks kummi, et vältida läbipainde tekkimist ja absorbeerida tekkinud pöördemomendi pulsatsiooni.
3. SEW reduktori ja SEW töömasina vaheline paigaldussuhe Töötava masina peavõlli läbipainde ja reduktori laagrile tekkiva lisajõu vältimiseks peaks SEW reduktori ja töötava masina vaheline kaugus olema selline, et see ei mõjuta tavaline töö. Nii väike kui võimalik, on selle väärtus 5-10mm.

 

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

ettevaatusabinõud:

1. Eriti madala väljundkiiruse saavutamiseks saab selle realiseerida kahe käigu reduktori ühendamise meetodil. Selle ülekandeskeemi kasutamisel peab konfigureeritava mootori võimsus sõltuma reduktori maksimaalsest väljundmomendist ja reduktori väljundmomenti ei saa mootori võimsusest arvutada.
2. Ülekandeosade paigaldamisel SEW väljundvõllile ei tohi vasaraga lüüa. Tavaliselt kasutatakse ülekandeosade poltide abil surumiseks montaažigraafiku sisemisi jooni ja võlliotsa, vastasel juhul võivad reduktori sisemised osad olla kahjustatud. Parem on mitte kasutada terasest fikseeritud sidurit. Seda tüüpi haakeseadiste ebaõige paigaldamise tõttu võivad tekkida tarbetud välised koormused, mis võivad laagrit varakult kahjustada ja rasketel juhtudel isegi väljundvõlli puruneda.

3. SEW reduktor tuleks kindlalt paigaldada stabiilsele tasapinnale või alusele. Õlitorustikus olev õli tuleks eemaldada ja jahutusõhu ringlus peaks olema sujuv. Vundament on ebausaldusväärne, põhjustades töö ajal vibratsiooni ja müra ning kahjustades laagreid ja käike. Kui jõuülekande haakeseadisel on eendid või käigud ja ketirattad, tuleks kaaluda kaitseseadme paigaldamist. Kui väljundvõllile rakendatakse suurt radiaalset koormust, tuleks valida tugevduse tüüp.
4. Vastavalt kindlaksmääratud paigaldusseadmele saavad töötajad mugavalt pöörduda õlimärgi, õhutuskorgi ja tühjenduskorgi poole. Pärast paigaldamist on paigas, tuleb paigaldusasendi õigsust põhjalikult kontrollida ja iga kinnituse usaldusväärsust tuleks pärast paigaldamist paindlikult pöörata. Redutseerija pritsitakse ja määritakse õlide basseini. Enne jooksmist peab kasutaja eemaldama ventilatsiooniava kruvikork ja asendama selle ventilatsioonikorgiga. Erinevate paigaldusasendite kohaselt avage õlitaseme korgi kruvi, et kontrollida õlitaseme joone kõrgust, tankige õlitaseme korgist, kuni õli üle voolab õlitaseme korgi kruviaugust, ja keerake siis õlitaseme kork, et teha enne tühjendamist veenduge, et see oleks õige. Proovisõit peab olema vähemalt 2 tundi. Töö peaks olema stabiilne, ilma löökide, vibratsiooni, müra ja õlilekketa. Kui leitakse kõrvalekaldeid, tuleks need õigeaegselt kõrvaldada. Teatud aja möödudes tuleks õlitaset uuesti kontrollida, et vältida korpuse võimalikku lekkimist. Kui ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, saab määrdeõli klassi muuta.

SEW eurodrive käigukasti hooldusjuhend

Kontrollige hooldust:
Äsja kasutusele võetud reduktor on tehases süstitud L / CKC100-L-CKC220 keskmise rõhuga tööstuslikku käigukastiõlisse GB / T5903. Pärast 200-300 töötunde tuleks esimene õlivahetus teha hilisemaks kasutamiseks. Õli kvaliteeti tuleks regulaarselt kontrollida ja lisanditega segatud või riknenud õli tuleb õigeaegselt asendada. Tavaolukorras asendage pikka aega pidevalt töötavate SEW reduktorite korral uus õli 5000 töötundidega või üks kord aastas. Pikka aega välja lülitatud käigukast tuleks enne taaskäivitamist asendada uue õli reduktoriga. Seda tuleks lisada sama õliga nagu algset klassi. Seda ei tohi segada eri klassi õlidega. Sama klassi ja erineva viskoossusega õlisid lubatakse segada. Õli vahetamisel oodake, kuni reduktor jahtub ilma põlemisohtlikkuseta, kuid hoidke siiski sooja, sest pärast täielikku jahutamist õli viskoossus suureneb ja seda on raske tühjendada. Märkus: tahtmatu sisselülitamise vältimiseks lülitage käigukasti toiteallikas välja! Töö ajal, kui õli temperatuuri tõus ületab 80 ° C või õlide basseini temperatuur ületab 100 ° C ja kui tekitatakse ebanormaalset müra, lõpetage selle kasutamine. Enne töö jätkamist kontrollige põhjust, eemaldage tõrge ja vahetage õli. Kasutajal peavad olema mõistlikud kasutamise ja hooldamise reeglid ning ta peab hoolikalt registreerima reduktori töö ja kontrollimisel leitud probleemid. Eespool nimetatud sätteid tuleb rangelt rakendada. 5. Määrdeõli valik Enne töökorda seadmist tuleb SEW reduktor täita vastava viskoossusega määrdeõliga. Käikude vahelist hõõrdumist tuleb vähendada. Suure koormuse ja löögikoormuse korral saab reduktor oma funktsiooni täielikult täita. Esmakordseks kasutamiseks umbes 200 tundi, määrdeaine tuleb tühjendada, loputada ja seejärel lisada uus määrdeaine õlivormi keskele. Kui õlitase on liiga kõrge või liiga madal, võib töötemperatuur olla ebanormaalne.

 Reduktormootorite ja elektrimootorite tootja

Parim teenus meie ülekandeülekande eksperdilt otse teie postkasti.

Võta ühendust

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Hiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kõik õigused reserveeritud.