English English
SEW mootori andmesildi teave

SEW mootori andmesildi teave

 SEW tugevus seisneb väikestes ja keskmise suurusega reduktormootorites. Raskeveokite käigukast töötati välja Soomes Santasalo baasil, algselt kaubamärgi all SEW-santasalo.

1931-is asutatud SEW Group asub Saksamaal Baden-Württembergis Bruchsalis. See on rahvusvaheline rahvusvaheline kontsern, mis on spetsialiseerunud mitmesuguste mootorite, reduktorite ja muutuva sagedusega juhtimisseadmete tootmisele. Maailma kõige arenenumate tootmisseadmetega on SEW Group maailmas kõige kõrgemal tasemel ja tehnoloogiliselt kõige arenenum rahvusvaheline ettevõte, mille turundus toimub kogu maailmas. 10i tootmiskeskuste, 58i montaažitehaste ja enam kui 200i müügi- ja teenindusbüroodega üle kogu maailma asub see viiel kontinendil ja peaaegu kõigis tööstusriikides. See suudab kiiresti ja tõhusalt pakkuda klientidele kogu maailmas kvaliteetseid tooteid ja kvaliteeti. teenus.

Pärast Hiinasse sisenemist 1995-is on SEW saavutanud kiire arengu. Ta on asutanud tootmiskeskused ja montaažialused Tianjinis, Suzhous, Guangzhous, Shenyangis ja teistes piirkondades. See hõlmab mitmesuguseid tööstusharusid ja riiklikke võtmeprojekte ning on teinud edusamme Hiina jõuülekande tehnoloogia arendamisel. On tehtud tohutu panus.
Santasalo riputab SEW kaubamärgi üles, kuna Hiinas selle reklaamimiseks ei piisa. 1999-is sõlmis ta lepingu SEW-ga. SEW vastutab oma toodete reklaamimise eest ja peab allkirjastama oma logo. Hiljem kahe ettevõtte koostöö lagunes. Sellise suure tööstusliku reduktori nagu M-seeria ostis SEW santasalole. Tööstuslikud reduktoritooted jagunevad M-, MC-, ML-seeriaks.

 

SEW mootori andmesildi teave

Mootori andmesildil olevad parameetrid:

1. Tootja tootenumber või identifitseerimismärk.

Koormamootorid, mille nimivõimsus on 750 W (või VA) ja alla selle ning mille konstruktsioonimõõtmed jäävad väljaspool GB / T 4772 seeria rakendusala ning spetsiaalsed rakendused, mille nimivõimsus on 3 kW (või kVA) ja alla selle . Muudel juhtudel tuleb järgmised tüübid vastavalt vajadusele tüübisildile püsivalt märkida. Need üksused ei pea olema kõik märgistatud samale tüübisildile.

Märkus: igat tüüpi mootorite identifitseerimiseks võib kasutada lihtsat identifitseerimismärki, mis on toodetud sama partii jaoks sama elektrilise ja mehaanilise kujundusega ning samas protsessis.

2. Tehke kindlaks tootmisaasta teave. See teave tuleb märkida tüübisildile või loetleda eraldi andmelehel, mis edastatakse kasutajale koos mootoriga.

Märkus. Seda teavet saab tootjalt, kui viidatakse jaotises 2 täpsustatud teabele. Seda teavet võib ka andmesildilt ja eraldi andmelehtedelt jätta.

3. Termilise liigituse ja temperatuuri piirid või temperatuuri tõusu piirid (kui need on madalamad kui termiline klassifikatsioon) vajaduse korral kinnitatakse vesijahutusega jahutiga mootorile ka temperatuuri tõus, mida mõõdetakse primaarse või sekundaarse jahutuskeskkonna abil. Tähised on „P” (primaarsed) või „S” (sekundaarsed). Kui staatorit ja rootorit liigitatakse termiliselt erinevalt, tuleks need tähistada eraldi (eraldada diagonaaljoonte abil).

Omadused:
SEW mootoriga mootorid on konstrueeritud moodulsüsteemi baasil, millel on lai valik mootorikombinatsioone, paigaldusasendeid ja konstruktsioonilahendusi. SEW moodulkombinatsioonisüsteem võimaldab reduktorit kombineerida järgmiste komponentidega:
- koos pideva väljaga sünkroonmootoriga servomootoriks;
-Kombineerimine ohtliku keskkonnaga töötava vahelduvvoolu orava puurimootoriga;
- koos alalisvoolu mootoriga;

ettevaatusabinõud:

1. Eriti madala väljundkiiruse saavutamiseks saab selle realiseerida kahe käigu reduktori ühendamise meetodil. Selle ülekandeskeemi kasutamisel peab konfigureeritava mootori võimsus sõltuma reduktori maksimaalsest väljundmomendist ja reduktori väljundmomenti ei saa mootori võimsusest arvutada.

2. Ülekandeosade paigaldamisel SEW väljundvõllile ei tohi vasaraga lüüa. Tavaliselt kasutatakse ülekandeosade poltide abil surumiseks montaažigraafiku sisemisi jooni ja võlliotsa, vastasel juhul võivad reduktori sisemised osad olla kahjustatud. Parem on mitte kasutada terasest fikseeritud sidurit. Seda tüüpi haakeseadiste ebaõige paigaldamise tõttu võivad tekkida tarbetud välised koormused, mis võivad laagrit varakult kahjustada ja rasketel juhtudel isegi väljundvõlli puruneda.
3. SEW reduktor tuleks kindlalt paigaldada stabiilsele tasapinnale või alusele. Õlitorustikus olev õli tuleks eemaldada ja jahutusõhu ringlus peaks olema sujuv. Vundament on ebausaldusväärne, põhjustades töö ajal vibratsiooni ja müra ning kahjustades laagreid ja käike. Kui jõuülekande haakeseadisel on eendid või käigud ja ketirattad, tuleks kaaluda kaitseseadme paigaldamist. Kui väljundvõllile rakendatakse suurt radiaalset koormust, tuleks valida tugevduse tüüp.

4. Vastavalt kindlaksmääratud paigaldusseadmele saavad töötajad mugavalt pöörduda õlimärgi, õhutuskorgi ja tühjenduskorgi poole. Pärast paigaldamist on paigas, tuleb paigaldusasendi õigsust põhjalikult kontrollida ja iga kinnituse usaldusväärsust tuleks pärast paigaldamist paindlikult pöörata. Redutseerija pritsitakse ja määritakse õlide basseini. Enne jooksmist peab kasutaja eemaldama ventilatsiooniava kruvikork ja asendama selle ventilatsioonikorgiga. Erinevate paigaldusasendite kohaselt avage õlitaseme korgi kruvi, et kontrollida õlitaseme joone kõrgust, tankige õlitaseme korgist, kuni õli üle voolab õlitaseme korgi kruviaugust, ja keerake siis õlitaseme kork, et teha enne tühjendamist veenduge, et see oleks õige. Proovisõit peab olema vähemalt 2 tundi. Töö peaks olema stabiilne, ilma löökide, vibratsiooni, müra ja õlilekketa. Kui leitakse kõrvalekaldeid, tuleks need õigeaegselt kõrvaldada. Teatud aja möödudes tuleks õlitaset uuesti kontrollida, et vältida korpuse võimalikku lekkimist. Kui ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, saab määrdeõli klassi muuta.

SEW mootori andmesildi teave

paigaldamine:
1. SEW reduktor ja töötava masina ühendus SEW reduktor on seatud otse töötava masina spindlile. Kui SEW reduktor töötab, paigaldatakse SEW reduktorkorpusele mõjuv pöördemoment SEW reduktorkorpusele. Sulgud tasakaalustatakse muude meetoditega. Masin sobib otse ja teine ​​ots on ühendatud fikseeritud klambriga.
2. Pöördemomendi vastase kinnituse paigaldamine Pöördemomendi vastane kinnitus tuleks paigaldada töötava masina küljele, mis on suunatud reduktorile, et vähendada töötava masina võlli külge kinnitatud paindemomenti. Pöördemomendi vastase kinnituse ja fikseeritud laagriühenduse otsa puksis kasutatakse elastset keha, näiteks kummi, et vältida läbipainde tekkimist ja absorbeerida tekkinud pöördemomendi pulsatsiooni.
3. SEW reduktori ja SEW töömasina vaheline paigaldussuhe Töötava masina peavõlli läbipainde ja reduktori laagrile tekkiva lisajõu vältimiseks peaks SEW reduktori ja töötava masina vaheline kaugus olema selline, et see ei mõjuta tavaline töö. Nii väike kui võimalik, on selle väärtus 5-10mm.

Kontrollige hooldust:
Äsja kasutusele võetud reduktor on tehases süstitud L / CKC100-L-CKC220 keskmise rõhuga tööstuslikku käigukastiõlisse GB / T5903. Pärast 200-300 töötunde tuleks esimene õlivahetus teha hilisemaks kasutamiseks. Õli kvaliteeti tuleks regulaarselt kontrollida ja lisanditega segatud või riknenud õli tuleb õigeaegselt asendada. Tavaolukorras asendage pikka aega pidevalt töötavate SEW reduktorite korral uus õli 5000 töötundidega või üks kord aastas. Pikka aega välja lülitatud käigukast tuleks enne taaskäivitamist asendada uue õli reduktoriga. Seda tuleks lisada sama õliga nagu algset klassi. Seda ei tohi segada eri klassi õlidega. Sama klassi ja erineva viskoossusega õlisid lubatakse segada. Õli vahetamisel oodake, kuni reduktor jahtub ilma põlemisohtlikkuseta, kuid hoidke siiski sooja, sest pärast täielikku jahutamist õli viskoossus suureneb ja seda on raske tühjendada. Märkus: tahtmatu sisselülitamise vältimiseks lülitage käigukasti toiteallikas välja! Töö ajal, kui õli temperatuuri tõus ületab 80 ° C või õlide basseini temperatuur ületab 100 ° C ja kui tekitatakse ebanormaalset müra, lõpetage selle kasutamine. Enne töö jätkamist kontrollige põhjust, eemaldage tõrge ja vahetage õli. Kasutajal peavad olema mõistlikud kasutamise ja hooldamise reeglid ning ta peab hoolikalt registreerima reduktori töö ja kontrollimisel leitud probleemid. Eespool nimetatud sätteid tuleb rangelt rakendada. 5. Määrdeõli valik Enne töökorda seadmist tuleb SEW reduktor täita vastava viskoossusega määrdeõliga. Käikude vahelist hõõrdumist tuleb vähendada. Suure koormuse ja löögikoormuse korral saab reduktor oma funktsiooni täielikult täita. Esmakordseks kasutamiseks umbes 200 tundi, määrdeaine tuleb tühjendada, loputada ja seejärel lisada uus määrdeaine õlivormi keskele. Kui õlitase on liiga kõrge või liiga madal, võib töötemperatuur olla ebanormaalne.

Reduktor on eraldi komponent, mis koosneb käigukastist, ussiajamist ja jäigasse korpusesse suletud reduktor-ussiajamist. Seda kasutatakse sageli reduktori käigukasti ja töömasina vahel. Pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi edastamise funktsioon mootori ja töötava masina või ajami vahel on tänapäevastes masinates laialt kasutusel.

Kiiruse reduktoril on roll pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi edastamise vahel peamooduli ja töötava masina või ajami vahel ning see on suhteliselt täpne masin. Selle kasutamise eesmärk on kiiruse vähendamine ja pöördemomendi suurendamine. Sellel on lai valik mudeleid, erinevaid mudeleid ja erinevat tüüpi kasutusviise. Reduktoreid on palju liike. Vastavalt jõuülekande tüübile saab neid jagada käigukanduriteks, ussi reduktoriteks ja planetaarülekande reduktoriteks. Vastavalt erinevatele sõiduastmetele saab need jagada üheastmelisteks ja mitmeastmelisteks reduktoriteks. Vastavalt käiku kujule saab need jagada silindrilisteks käikudeks. , kaldus reduktor ja koonus-silindriline reduktor; vastavalt ülekandekorraldusele võib jagada laienemis-, pool- ja koaksiaalreduktoriks.

mõju
1. Vähendage kiirust ja suurendage samal ajal väljundmomenti. Pöördemomendi väljund suhe korrutatakse mootori väljundi ja reduktsiooni suhtega, kuid tuleb märkida, et reduktori nimimomenti ei saa ületada.
2. Aeglustus vähendab ka koormuse inertsust ja inertsuse vähendamine on reduktsiooni suhte ruut.

Reduktor on mehaaniline jõuülekandeseade paljudes rahvamajanduse valdkondades. Tööstuses osalevate tootekategooriate hulka kuuluvad erinevat tüüpi reduktorid, planetaarülekande reduktorid ja usside reduktorid, aga ka mitmesugused spetsiaalsed ülekandeseadmed, näiteks kiiruse suurendamise seadmed ja kiiruse reguleerimine. Seadmed ja erinevat tüüpi komposiitülekanded, sealhulgas paindlikud ülekanded. Tooteteenuste valdkond hõlmab metallurgiat, värvilisi metalle, kivisütt, ehitusmaterjale, laevu, veekindlust, elektrienergiat, masinaehitust ja naftakeemiatööstust.

SEW mootori andmesildi teave

Mootori andmesildi tähendus
1) Kasutage deltaühendust, kui sisendpinge on 220-240 volti;
2) Tärniühenduse meetod, kui sisendpinge on 380-415 volti;
3) sisendsagedus on 50 Hz, mis vastab kiirusele 1410 pööret minutis;
4) S1 on pidev töösüsteem, see tähendab, et mootor suudab tagada pikaajalise pideva töö tüübisildil täpsustatud nimitingimustes.

Tüübisildi parameetrid
Mootori andmesildi andmed ja hinnangud
Mudel: see tähistab mootori seeriat, jõudlust, kaitsekonstruktsiooni ja rootori tüüpi tootekoodi.
Võimsus: näitab mootori võlli nimivõimsust nimivõimsuse ajal, kW või HP, 1HP = 0.736KW.
Pinge: liini pinge (V) otse staatori mähisele. Mootoril on kaks ühendust, Y-kujuline ja △-kujuline. Ühendus peab olema kooskõlas mootori andmesildil täpsustatud ühendusega, et tagada ühilduvus nimipingega.
Vool: staatori mähise kolmefaasiline liinivool mootori nimipinge ja nimsageduse ning nimivõimsuse juures.
Sagedus: viitab mootoriga ühendatud vahelduvvoolu toite sagedusele. Hiinas on see määratletud kui 50HZ ± 1.
Kiirus: mootori nimikiirus, nimisagedus, mootori nimikoormus, mootori pöörlemiskiirus minutis (r / min); 2-pooluselise mootori sünkroonkiirus on 3000r / min.
Töökvoot: viitab mootori töötamise kestusele.
Isolatsiooniklass: mootori isolatsioonimaterjali klass määrab mootori lubatud temperatuuri tõusu.
Standardnumber: näitab mootori projekteerimise tehnilise dokumentatsiooni alust.

Ergastuspinge: tähistab sünkroonmootori erutuspinget (V) nominaalse töö ajal.
Ergastusvool: viitab sünkroonmootori erutusvoolule (A) nimitoimingu ajal.
Eriline märkus: üldmootori andmesildil olevate magnetiliste pooluste arv on pöörlemiskiiruse arvutusvalemis esitatud magnetpooluste arv, nii et jagage see 2-iga ja arvutage seejärel valemiks.
(Järgmised andmed on peamiselt märgitud vahelduvvoolu asünkroonmootori andmesildile ja nende tähendust selgitatakse järgmiselt:
(1) nimivõimsus (P): on mootori võlli väljundvõimsus.
(2) nimipinge: viitab mähisele rakendatud liinipingele.
(3) nimivool: staatori mähise reavool.
(4) nimipöörete arv (r / min): pöörete arv nimikoormusel.
(5) temperatuuri tõus: viitab sellele, et isolatsiooni tase on suurem kui ümbritseva õhu temperatuur.
(6) Töökvoot: mootori poolt lubatud töörežiim.
(7) Mähise ühendus: Δ või Y ühendus, mis vastab nimipingele.

 

SEW mootori andmesildi teave

1. Mudel: Näiteks Y tähendab Y112M-4 Y-seeria oravapuuriga asünkroonmootorit (YR tähendab haavaga keritud asünkroonmootorit), “112” tähendab mootori keskkõrgust 112mm, “M” keskmist alust (L) tähistab pikka alust, S tähistab lühikest alust) ja "4" tähistab 4-pooluselist mootorit.
Mõnel mootorimudelil on kaadrikoodi järel number, mis tähistab rauasisendi numbrit. Näiteks mudeli Y2S132-2 S taga olev “2” näitab, et rauasisüdamik on pikk (1 on rauasisüdamiku pikkus).
2. Hinnatud jõud:
Kui mootor töötab nimitingimustes, nimetatakse selle võllil väljutatavat mehaanilist võimsust nimivõimsuseks.
3, nimikiirus:
Kiirust, millega masinat kasutatakse nimitingimustes, nimetatakse nimikiiruseks.
4, nimipinge:
Nimipinge on liinipinge väärtus, mida rakendatakse mootori staatori mähisele nominaalsetes töötingimustes. Y-seeria mootorite nimiväärtus on 380V. Mootorite puhul, mille võimsus on väiksem kui 3 kW, on kõik staatori mähised tähekujulised ja üle 4 kW on kolmnurksed ühendused.
5, nimivool:
Kui mootori pinge on nimiväärtus ja nimivõimsus väljastatakse selle võllil, nimetatakse staatori poolt toiteallikast tõmmatud liinivoolu väärtust nimivooluks.
6, temperatuuri tõus (või isolatsioonitase):
Viitab mootori kuumusele, mis on kõrgem kui ümbritsev temperatuur.

Kodumaist mootorimudelit tähistatakse hiina suurtähtedega suurtähtedega suurtähtedega araabia numbritega. Vorming on järgmine: esimeses osas kasutatakse tootekoodi tähistamiseks suurtähtedega pinyin-tähti, teises osas kasutatakse disaini numbri tähistamiseks araabia numbreid ja kolmandas osas kasutatakse masinumbri tähistamiseks araabia numbreid. Plokkkood, neljas osa kasutab armatuurituuma pikkuse märkimiseks araabia numbreid.

 

 

SEW mootori andmesildi teave

Tüübisildi määratlus: pärast toote turule laskmist kinnitatakse tootele toote valmistaja kaubamärgi identifitseerimise, kaubamärgi eristamise, toote parameetrite ja muu teabe andmiseks nimesilt. Nimesilti nimetatakse ka märgiks. Nimesilti kasutatakse peamiselt mõne tootja tehniliste andmete ja hinnatud töötingimuste registreerimiseks nende õigeks kasutamiseks ilma seadmeid kahjustamata. Nimesildi valmistamiseks kasutatakse metalli ja mittemetalli. Metall on tsingisulam, vask, raud, alumiinium, roostevaba teras jne, kuid seda toodetakse peamiselt alumiiniumiga, kuna töödeldud nimesilt on suhteliselt kõrge kvaliteediga ja vastupidav. Ei roosteta. Mittemetalliliste materjalide hulka kuuluvad plast, akrüül orgaanilised plaadid, PVC, PC ja paber.

Tüübisildid on reljeefsed nimesildid ja tasased nimesildid. Tavaline nõgus nimesilt, süvendisse täidetav värv on lakk. Värvimismeetod on värvida kogu nimesildi esikülg ja seejärel eemaldada värv kirjast või mustrist, et paljastada metallpind või mustrijooned. Kõrgema klassi prussi nimesilt on sõltuvalt nõuetest kaetud ainult küpsetuslakiga või osaliselt värvitud või kaetud läbipaistva lakiga. Lame nimesilt on valmistatud peamiselt alumiiniumsulamist. Pinna värv ei ole värv, vaid anodeerimisega värvitud värv. Protsessi kohaselt võib see olla ühevärviline või 2-3 värv. kohta. Lameda nimesildi dekoratiivsed omadused on kõrge ja see on suhteliselt odav. Teistel on ekraanil puudu nimesilt, kasutatav värv on tint

Kuldne jäljendatud kaart: kaardi värv on tuhm ja kaardi pind võib pleegida ja pleegib. Päris kuldkaart oli omal ajal ainult kuldne ja see kaotas pikka aega oma tõelise kuldse värvi. Elektroforeesiga kuldkaart: valmistatud uusima tehnoloogiaga, värv on nagu kulla sarnane läige. Sellel on ainulaadne kolmemõõtmeline reljeefne tekstuur ning tekstuur on mitmekordne ja üllasem. Ja võib hoida toote kunagi tuhmumast.

 Reduktormootorite ja elektrimootorite tootja

Parim teenus meie ülekandeülekande eksperdilt otse teie postkasti.

Võta ühendust

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Hiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kõik õigused reserveeritud.