Kolmefaasiline asünkroonmootor on vahelduvvoolumootor, milles staatori mähise poolt moodustatud pöörlev magnetväli interakteerub rootori mähises indutseeritud voolu magnetväljaga, tekitades rootori pöörlemiseks elektromagnetilise pöördemomendi. See on omamoodi induktsioonmootor.
Kolmefaasilise asünkroonmootori tööpõhimõte Kolmefaasilistel asünkroonmootoritel on staatori piludesse sisse pandud kolmefaasilised sümmeetrilised mähised ja rootoripiludesse on paigutatud juhtvardad. Kõigi juhtvardade kaks otsa on vastavalt lühistatud kahe lühiserõngaga, moodustades suletud rootormähise. Kui rootori pöörlemiskiirus on alguses null, tekitab pöörlevat magnetvälja lõikav rootorvarda indutseeritud elektromotoorjõu e2. Kuna rootoririba on lühis, ilmub rootori juhti lühisvool i2. Parempoolse reegli kohaselt: induktsiooniga elektromotoorjõu suund rootori juhis N-pooluse all ja voolu aktiivkomponendi suund sisenevad paberile; S-pooluse all voolab see paberist välja. Rootori vool i2 interakteerub õhupilu magnetväljaga elektromagnetilise jõu tekitamiseks, mille suuna määrab vasakpoolne reegel. Elektromagnetilise jõu tekitatud pöördemomenti nimetatakse elektromagnetiliseks pöördemomendiks. Elektromagnetilise pöördemomendi mõjul pöörleb rootor pöörleva magnetvälja suunas. Kuna rootori poolel olev elektromotoorjõud ja -vool tekivad elektromagnetilise induktsiooni abil, nimetatakse seda tüüpi mootorit induktsioonmootoriks. Lisaks sellele, kui rootori kiirus on sama kui pöörleva magnetvälja sünkroonkiirus, ei esine rootoriribal indutseeritud elektromotoorjõudu ning puudub ka elektromagnetiline jõud ja elektromagnetiline pöördemoment. Seega, kui asünkroonmootor töötab normaalselt, on rootori pöörlemiskiiruse ja pöörleva magnetvälja kiiruse vahel alati erinevusi, nii et induktsioonmootoreid nimetatakse ka asünkroonmootoriteks.
Mootorikaitse üldine mõistus:
1. Mootoreid on lihtsam läbi põleda kui varem: isolatsioonitehnoloogia pideva arengu tõttu nõuab mootorite disain nii suurenenud võimsust kui ka väiksemat suurust, nii et uue mootori soojusmahtuvus väheneb ja ülekoormusvõime muutub nõrgemaks; Tootmisautomaatika astme tõusu tõttu peavad mootorid töötama sageli mitmel viisil, näiteks sagedase käivitamise, pidurdamise, edasi- ja tagasikäigu ning muutuva koormusega, mis seab mootorikaitseseadmetele kõrgemad nõuded. Lisaks on mootoril laiem kasutusala, see töötab sageli äärmiselt karmides keskkondades, nagu niiskus, kõrge temperatuur, tolm ja korrosioon. Kõik need muudavad mootori kahjustustele altimaks, eriti selliste rikete nagu ülekoormus, lühis, faasikaod ja puuripühkimine.
2. Traditsioonilise kaitseseadme kaitseefekt pole ideaalne: traditsiooniline mootorikaitseseade on peamiselt termorelee, kuid termoreleel on madal tundlikkus, suur viga, halb stabiilsus ja ebausaldusväärne kaitse. Fakt on ka tõsi. Kuigi paljud seadmed on varustatud termoreleedega, on mootori normaalse tootmise kahjustamise nähtus endiselt laialt levinud.
Kaitsmete valimise põhimõte: mootori kaitseseadmete mõistlik valik mootori ülekoormusvõime täielikuks kasutamiseks ja kahjustuste vältimiseks, parandades seeläbi elektriajamisüsteemi töökindlust ja tootmise järjepidevust. Spetsiifilise funktsiooni valimisel tuleks põhjalikult arvestada mootori enda väärtust, koormuse tüüpi, kasutuskeskkonda, mootori põhivarustuse olulisust, kas mootori töö lõpetamine mõjutab tõsiselt tootmissüsteemi ja muid tegureid, ja püüdma olla majanduslikult mõistlik.
4. Ideaalne mootorikaitse: ideaalne mootorikaitse pole kõige funktsionaalsem ega niinimetatud kõige arenenum, kuid peaks vastama saidi tegelikele vajadustele, saavutama säästlikkuse ja töökindluse ühtsuse ning suurema kulutasuvusega. Valige protektori tüüp ja funktsioon mõistlikult vastavalt saidi tegelikule olukorrale ning kaaluge protektori lihtsat ja mugavat paigaldamist, reguleerimist ja kasutamist ning mis veelgi olulisem, valige kvaliteetne kaitsekate.
Kaitsme valik
Valiku põhiprintsiibid:
Turul puudub ühtne mootorikaitsevahendite standard ning on erinevaid mudeleid ja spetsifikatsioone. Kasutajate erinevate vajaduste rahuldamiseks tuletavad tootjad palju tooteseeriaid, millel on lai valik tooteid, mis toob kasutajate valikusse palju ebamugavusi; kasutajad peaksid mudelite valimisel täielikult arvestama mootorikaitse tegelike vajadustega ning valima mõistlikult kaitsefunktsioonid ja -meetodid. Hea kaitseefekti saavutamiseks saavutage eesmärk parandada seadmete töö usaldusväärsust, vähendada plaaniväliseid seiskamisi ja vähendada õnnetuskaod.
Põhiline valikumeetod:
1. Valikuga seotud tingimused
1) Mootori parameetrid: Kõigepealt peate mõistma mootori spetsifikatsioone, funktsionaalseid omadusi, kaitsetüüpi, nimipinget, nimivoolu, nimivõimsust, võimsuse sagedust, isolatsiooniklassit jne. See sisu võib põhimõtteliselt anda kasutajale võrdlusaluse õigesti valida kaitsja.
2) keskkonnatingimused: viitavad peamiselt toatemperatuurile, kõrgele temperatuurile, külmale külmale, korrosioonile, vibratsioonile, tuulele ja liivale, kõrgusele, elektromagnetilisele reostusele jne.
3) Mootori kasutamine: Peamiselt viitab juhtivate mehaaniliste seadmete nõutavatele omadustele, nagu ventilaatorid, veepumbad, õhukompressorid, treipingid, õlivälja pumbaseadmed ja muud erinevate koormuste mehaanilised omadused.
4) Juhtimisrežiim: Juhtimisrežiimid hõlmavad käsitsi, automaatset, kohalikku juhtimist, kaugjuhtimist, iseseisvat iseseisvat tööd ja tootmisliinide tsentraliseeritud juhtimist. Käivitamismeetodid hõlmavad otsest, astet alla, tähenurka, sagedustundlikku reostaati, sagedusmuundurit, pehmet käivitamist jne.
5) muud aspektid: kasutajate kohapealse tootmise jälgimine ja haldamine, ebanormaalsete seiskamiste mõju tõsidusele tootmisele jne.
Kaitse valimisega on seotud palju tegureid, näiteks paigalduskoht, toiteallika olukord, elektrijaotussüsteemi olukord jne; kaaluge ka seda, kas seadistada äsja ostetud mootorite kaitse, uuendada mootori kaitset või parandada juhuslike mootorite kaitset jne; Mõelge ka mootori kaitserežiimi muutmise raskusele ja mõjule tootmisele; on vaja põhjalikult kaaluda kaitseri valimist ja reguleerimist vastavalt tegelikele töötingimustele kohapeal.
NER GROUP CO., LIMITED on Hiinast pärit käigukasti reduktorite, reduktormootorite ja elektrimootorite professionaalne tootja ja eksportija.
Usume, et saame teiega selles äris koostööd teha ja kui olete huvitatud, võtke meiega ühendust.
Lisateabe saamiseks võite külastada meie kataloogi veebisaiti:
www.sogearsCom
Mobiil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
Nr 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Hiina (264006)
Reduktorite reduktormootor, reduktorite tootja, külastage veebisaiti www.bonwaygroup.com E-post:
