English English
India elektritootjate unistused elektrimootorist

India elektritootjate unistused elektrimootorist

India elektritootjate unistused elektrimootorist

India elektritootjate unistused elektrimootorist

Asume Hiina avatud meresadamas Ningbo linnas ja oleme Hiinas üks peamisi väikeste ja keskmise suurusega elektrimasinate tootmisele spetsialiseerunud tootjaid. Võimas teaduslik ja tehniline jõud, täiustatud arendusrežiim, kõrge efektiivsusega tootmisrajatised, täielikud testimistingimused ja täiuslik ajakohastatud juhtimissüsteem toodab meie ettevõte kõiki tooteid vastavalt IEC standarditele ja tooted on saavutanud sama kõrgtaseme. tooteid maailmas. See on saanud ekspordi elektrimasinate kvaliteedilitsentsi, ISO 9001: 2008 kvaliteedijuhtimise sertifikaadi, CE-vastavuse ja Hiina CCC autentimise. Veelgi enam, oleme saanud otsesed impordi- ja ekspordiõigused, mille on heaks kiitnud Hiina valitsus.

Ettevõtte peamised tooted on: 1HM-seeria kolmefaasiline asünkroonne elektrimootor, 2HM-seeria suure tõhususega elektrimootor, 3HM-seeria kõrge efektiivsusega elektrimootor, HM-seeria suure võimsusega elektrimootor, ML/MU/MY/MB-seeria ühefaasiline asünkroonmootor, HMD Muutuva kiirusega mootor, HMEJ(AC) seeria isepidurdav elektrimootor (AC), HMEJ(DC) seeria isepidurdav elektrimootor (DC), HMVP seeria integreeritud sagedusmuunduri mootor, ST-seeria servomootor, HMG seeria kruvikompressori mootor, HMP-seeria pumbamootor, GOST R standardmootor ja UL NEMA standardmootor.

India elektritootjate unistused elektrimootorist

Otsime oma müügivõrgustiku laiendamiseks uusi turustajaid ja agente kogu maailmas. Tere tulemast meiega ühendust võtma, et luua ärisuhteid ja sõprust.

Oleme spetsialiseerunud elektrimootorite, plahvatuskindlate mootorite väljatöötamisele ja tootmisele. India elektritootjate unistused elektrimootorist.Teeme edusamme ja täiustame pidevalt täielikke kvaliteedikontrolli vahendeid ja ranget kvaliteedikontrolli tagasisidesüsteemi.

Peamiste toodete hulka kuuluvad YB2, YBFseries plahvatuskindel mootor. YS, Y, Y2, Y3, YX3, YSF seeria kolmefaasiline elektrimootor, YC, YY, YL seeria ühefaasiline mootor. Oleme läbinud ISO9001: 2000 kvaliteedijuhtimissüsteemi, CCC, EXDI, EXDII BT4, MA ja CE sertifikaadi. Meie tooteid on turustatud Euroopas, Lähis-Idas, Kagu-Aasias, Aafrikas ja nii edasi. KONTAKTORIGA:
TÜÜP: MAGNET
ELEKTRI VÕIMSUS: 75 kW
KONTAKTIDE KORRALDUS: ABIKONTAKTID: 1NC & 1NO, PÕHIKONTAKTID: 3EI
RAKENDUS: MCC varu
TEKST:Põhikontaktide arv NR:3
Põhikontaktide arv NC:0
Abikontaktide arv NR:1
Abikontaktide arv NC:1
Nimitööpinge: põhiahel 1000 V
Nimisagedus (f): Põhiahel 50/60 Hz
Nimitöövool AC-1 (Ie): (1000 V) 70 °C 175A...(690 V) 70 °C175A
Nominaalne töövool AC-3 (Ie): (415 V) 55 °C 146 A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C 146A
Nimivõimsus AC-3 (Pe): (415 V) 75 kW... (220 / 230 / 240 V) 45 kW
Nimetatud katkestusvõimsus AC-3 vastavalt IEC 60947-4-1: 8 x Ie AC-3
Nimetatud tootmisvõimsus AC-3 acc. IEC 60947-4-1: 10 x Ie AC-3
Juhtimisahela nimipinge (Uc): 50 Hz 100 ... 250 V... 60 Hz 100 ... 250 V
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AF146-30-11-13 -100 ... 250 VAC-50HZ/DC 1

Usume "parim kvaliteet, kõrgeim maine, olulised kliendid". Pakume kvaliteetseid tooteid konkurentsivõimelise hinnaga ja parima teenindusega. Loodame siiralt, et saavutame vastastikusel kasul põhineva pideva koostöö klientidega üle kogu maailma.
Riikides või piirkondades, kus sõidukitootja vajab üksikasjalikke teadmisi ja arusaamu, mis tulenevad ajaloolisest kohalolekust ja sügavast kohalikust kogemusest, võivad takistuseks saada tegelikud asjaolud, nagu turueelistused ja regulatiivsete nõuete muutumine...
Kui Itaalia kahveltõstukitootja Carer of Cotignola otsustas kavandada raskeveokite vahelduvvooluga tõstuki, mis konkureeriks sisepõlemismootoriga (IC) sõidukitega, teadis ettevõte, et sõiduki jõudlusvõime peab hõlmama suurt kiirust, kiiret kiirendust ja rasket kiirust. tõstevõime, sobivus välitöödeks iga ilmaga ja suurepärane ...

India elektritootjate unistused elektrimootorist

Klemmide tüüp: kruviklemmid
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AX32-30-10-80 2
KONTAKTOR:
TÜÜP: MAGNET
ELEKTRI VÕIMSUS: 22 kW
KONTAKTIDE KORRALDUS: ABIKONTAKTID: 1NC & 1NO, PÕHIKONTAKTID: 3EI
RAKENDUS: MCC varu
TEKST:Põhikontaktide arv NR:3
Põhikontaktide arv NC:0
Abikontaktide arv NR:1
Abikontaktide arv NC:1
Nimitööpinge: Põhiahel: 690 V
Nimisagedus (f): Põhiahel 50/60 Hz
Nominaalne töövool AC-1 (Ie): (690 V) 40 °C 100 A...(690 V) 70 °C70A
Nominaalne töövool AC-3 (Ie): (380-400 V) 55 °C 50A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C 53A
Nimivõimsus AC-3 (Pe): (380-400 V) 22 kW... (220 / 230 / 240 V) 15kW.
Juhtahela nimipinge (Uc): 50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
Nimetatud katkestusvõimsus AC-3 vastavalt IEC 60947-4-1: 8 x Ie AC-3
Nimetatud tootmisvõimsus AC-3 acc. IEC 60947-4-1: 10 x Ie AC-3
Klemmide tüüp: kruviklemmid
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AX50-30-11-80 2
KONTAKTOR:
TÜÜP: MAGNET
ELEKTRI VÕIMSUS: 30 kW

Mike Miller, Curtis Instrumentsi tootehalduse direktor, juhib ettevõtte tööstuslike elektrisõidukite mõõteriistade ülemaailmset tootearendust ja turustamist.India elektritootjate unistused elektrimootorist. Valdkonna tunnustatud eksperdina on ta olnud Curtises 27 aastat tehnilistel juhtivatel kohtadel, juhendades selle ülemaailmset instrumentatsiooni ...
Saksa Hubtexi kontsern võib pakkuda maailma suurimat spetsialiseerunud kahveltõstukite programmi – suure koormusega kompaktsete mudelite, klaasitranspordisüsteemide ja mobiilsete tellimuste komplekteerijatega on selle sõidukite valik muljetavaldav. Nende masinatega on OEM üks maailma 25 suurima tõstukitootja hulgas ja kasvab endiselt kiiresti.
Uus täisvärviline Curtis enGage VI sõidukiseade pakub kõiki oma suurema venna enGage VII võimalusi, kuid on ümber konfigureeritud kompaktseks versiooniks, mis sobib ideaalselt väiksematele tööstus- ja maastikusõidukitele. Võrreldes VII 5.7-tollise LCD-ekraaniga, on enGage VI-l 3.5-tolline ekraan – umbes sama, mis iPhone'il.
Lapsena, kes kasvas üles Kisco mäel, olid minu ilusaimad mälestused lapsepõlvest poiste ja tüdrukute klubis. Hakkasin klubis käima 13-aastaselt, kui käisin kaheksas klassis. Fox Lane'i koolibuss peatus seal iga päev pärast kooli ja suur hulk lapsi väljus sellest bussist iga päev, et osaleda klubi tegevustes.
Kas seisate silmitsi ratastoolile üleminekuga ja soovite, et teil oleks samm-sammult selgitused? Teil võib tekkida küsimus: „Kuidas alustada? Millised sammud mind ees ootavad? Kuidas ma hakkama saan ja kuidas ma õpin seda masinat juhtima?' Loodetavasti aitab see artikkel teil saada hõlpsasti arusaadava ülevaate sellest, mis ees ootab...
Obama osales ümarlaual ärijuhtidega, saatjateks Valerie Jarrett, Mike Froman ja Gary Locke. U-kujulise laua ümber istusid mitmed India ja Ameerika ärijuhid. Nad tõusid püsti, kui president kell 3 sisse astus. Ta tegi kätt surudes ümber laua.

India elektritootjate unistused elektrimootorist

Valge Maja väidab, et president Barack Obama India-reis on mõeldud USA ettevõtetele ärivõimaluste loomiseks välismaal. Selle argumendiga aitavad kaasa sellised inimesed nagu Stuart Marwell. Hr Marwell, New Yorgis asuva ettevõtte Curtis Instruments tegevjuht, kes tarnib elektrisõidukite tehnoloogiat alates tõstukitest kuni autodeni... KONTAKTIDE KOKKULEPP: ABIKONTAKTID: 1NC & 1NO, PÕHIKONTAKTID: 3NO
RAKENDUS: MCC varu
TEKST:Põhikontaktide arv NR:3
Põhikontaktide arv NC:0
Abikontaktide arv NR:1
Abikontaktide arv NC: 1
Nimitööpinge: Põhiahel: 690 V
Nimisagedus (f): Põhiahel 50/60 Hz
Nimitöövool AC-1 (Ie): (690 V) 40 °C 115 A...(690 V) 70 °C 80 A
Nominaalne töövool AC-3 (Ie): (380-400 V) 55 °C 65A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C 65A
Nimivõimsus AC-3 (Pe): (380-400 V) 30kW... (220 / 230 / 240 V) 18.5 kW.
Juhtahela nimipinge (Uc): 50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
Nimetatud katkestusvõimsus AC-3 vastavalt IEC 60947-4-1: 8 x Ie AC-3
Nimetatud tootmisvõimsus AC-3 acc. IEC 60947-4-1: 10 x Ie AC-3
Klemmide tüüp: kruviklemmid
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AX65-30-11-80 2
KONTAKTOR:
TÜÜP: MAGNET India elektritootjate unistused elektrimootorist
Õhusaaste, kasvavad sissetulekud ja 21. sajandi suurim linnastumise laine võivad käivitada järgmise mobiilsuse ajastu Indias, ühes maailma kõige enam asustatud riigis. See pöördepunkt Autos 2.0-le – elektrisõidukid, jagatud mobiilsus ja autonoomne sõit – võib aastatel 2017–30 aidata kaasa poole globaalse autonõudluse kasvust ja asetada India autotootmise arengus võtmeisikuna.
Õhusaaste, kasvavad sissetulekud ja 21. sajandi suurim linnastumise laine võivad käivitada järgmise mobiilsuse ajastu Indias, ühes maailma kõige enam asustatud riigis. See pöördepunkt Autos 2.0-le – elektrisõidukid, jagatud mobiilsus ja autonoomne sõit – võib aastatel 2017–30 aidata kaasa poole globaalse autonõudluse kasvust ja asetada India autotootmise arengus võtmeisikuna.
"Aruande baasjuhul moodustavad poole India 2040. aasta autopargist elektrisõidukid, pooled läbisõidetud miilidest läbitakse jagatud mobiilsusplatvormidel ja 36% müüdud autodest on täielikult autonoomsed."
Nihe toimub siis, kui India seisab silmitsi 21. sajandi suurima linnastumise lainega. Aastaks 2030 elab seitsmes India kõige enam asustatud linnas üle 10 miljoni inimese. Reostus on jätkuvalt väljakutseks ka riigi suuremates linnapiirkondades. Kuna sissetulekud suurendavad nõudlust rohkemate autode järele, suureneb sõidukite saaste ainult juhul, kui riik ei nihku traditsioonilisest sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukist eemale.

„Saaste ja linnastumise jätkuvate väljakutsetega toimetulemiseks peab India üle minema elektrisõidukitele (EV), jagatud liikuvusele ja autonoomsele sõidule. Usume, et valitsuse poliitikal võib olla oluline roll autotööstuse suunamisel nende muudatuste vastuvõtmisele,“ ütleb Morgan Stanley India uuringute juht Ridham Desai.

Aruande kohaselt võiks 30. aastaks 2030% Indias müüdavatest uutest sõidukitest olla elektri jõul (võrreldes nulliga 2017. aastal) ja kaasomandis olevad mudelid võiksid moodustada 35% kogu riigis läbitud miilidest. Tulemus võib tähendada kasvavat töökohtade arvu kasvu Indias, väiksemat kaubavahetuse puudujääki ja puhtamat keskkonda.ELEKTRI REINING: 37 kW
KONTAKTIDE KORRALDUS: ABIKONTAKTID: 1NC & 1NO, PÕHIKONTAKTID: 3EI
RAKENDUS: MCC varu
TEKST:Põhikontaktide arv NR:3
Põhikontaktide arv NC:0
Abikontaktide arv NR:1
Abikontaktide arv NC:1
Nimitööpinge: Põhiahel: 690 V
Nimisagedus (f): Põhiahel 50/60 Hz
Nimitöövool AC-1 (Ie): (690 V) 40 °C 125 A...(690 V) 70 °C 85 A
Nominaalne töövool AC-3 (Ie): (380-400 V) 55 °C 80A...(220 / 230 / 240 V) 55 °C
80
Nimivõimsus AC-3 (Pe): (380-400 V) 37 kW... (220 / 230 / 240 V) 22kW.
Juhtahela nimipinge (Uc): 50 Hz 220... 230 V.....60 Hz 230... 240 V
Nimetatud katkestusvõimsus AC-3 vastavalt IEC 60947-4-1: 8 x Ie AC-3
Nimetatud tootmisvõimsus AC-3 acc. IEC 60947-4-1: 10 x Ie AC-3
Klemmide tüüp: kruviklemmid
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AX80-30-11-80 2

Õhu puhastamine Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) läbiviidud uuringu kohaselt on India saastetase viimase viie aasta jooksul jätkuvalt tõusnud, mille põhjuseks on suures osas sõidukite heitkogused. India domineeris nende linnade nimekirjas, kus on kõrgeim PM2.5 sisaldus – osakesed, mis on tuvastatud hingamisteede ja nendega seotud terviseprobleeme põhjustavatena.

Teadus- ja keskkonnakeskuse hinnangul põhjustab õhusaaste Indias 30% enneaegsetest surmadest. India elektritootjate unistused elektrimootorist.Desai märgib, et aastaks 2030 suurenevad tahkete osakeste heitkogused, mis on sõidukite heitkoguste põhikomponent, praegusest tasemest 20%, kui kõik sõidukid jätkavad töötamist sisepõlemismootoritega.
Transformatsioonide juhtimine

 Kuigi puhtam keskkond ja muutuv linnamaastik loovad vajaduse parema transpordi järele, võivad ümberkujundamist veelgi soodustada kolm muud tegurit.

Esiteks võib intensiivistunud avalik arutelu saaste ja linnade ummikute üle tõenäoliselt ärgitada valitsuse jõulisemaid meetmeid. Teiseks vähendab investeering 1 triljoni USA dollari suurusesse globaalsesse Autos 2.0 võimalikkusse elektrisõidukite akude ja automatiseeritud sõidukite täiustatud juhiabisüsteemide kulusid. Morgan Stanley Research prognoosib, et elektrisõidukid saavutavad Indias 2026. aastaks kulupariteedi ICE-ga.

Lõpuks tähendab väikeste sõiduautode (PV) baas Indias (3% kogu maailma autode elanikkonnast), et uued ostjad juhivad järgmise 20 aasta jooksul suurema osa prognoositud kasvust. Need uued ostjad võiksid hüpata ICE-autode juurde ja hüpata otse 21. sajandi tehnoloogiatesse. Kuna India võib järgmise kahe aastakümne jooksul moodustada poole kasvavast ülemaailmsest autonõudlusest, jahivad tõenäoliselt seda kasvu ülemaailmsed originaalseadmete tootjad, kes investeerivad palju Autos 2.0-sse.

Ka India majandus on mõjuv tõukejõud. Morgan Stanley globaalsete autode ja jagatud mobiilsuse uuringute juhi Adam Jonase sõnul võiks 582. aastaks investeerida 2040 miljardit USA dollarit laadimisinfrastruktuuri, elektritootmisse ja muudesse komponentidesse, et toetada elektrisõidukite laialdast kasutamist, mis toob kaasa töökohtade kasvu riigis.India elektritootjate unistused elektrimootorist. "Jagatud autonoomsed sõidukid võivad aidata leevendada India kurikuulsat liiklust ja vähendada liiklusõnnetustes hukkunute arvu, mis 150,000. aastal oli 2016 XNUMX," ütleb Jonas.

India elektritootjate unistused elektrimootorist

Investeerimine India autotööstuse tulevikku. Need nihked avavad ka võimalusi tööstusharudele ja investoritele, eriti kuna elektrisõidukite tootmise kulud vähenevad. Aruandes prognoositakse 660. aastaks Indias Autos 2030 aastaks koguturuks 2.0 miljardit dollarit, kusjuures 55% müüdud autodest on varustatud täiustatud sõidufunktsioonidega. Aruande baasjuhul moodustavad poole India 2040. aasta autopargist elektrisõidukid, pooled läbisõidetud miilidest on jagatud mobiilsusplatvormidel ja 36% müüdud autodest on täielikult autonoomsed.KONTAKTOR:
TÜÜP: MAGNET
ELEKTRI VÕIMSUS: 45 kW
KONTAKTIDE KORRALDUS: ABIKONTAKTID: 1NC & 1NO, PÕHIKONTAKTID: 3EI
RAKENDUS: MCC varu
TEKST:Põhikontaktide arv NR:3
Põhikontaktide arv NC:0
Abikontaktide arv NR:1
Abikontaktide arv NC:1
Nimitööpinge: Põhiahel: 690 / 1000 V
Nimisagedus (f): Põhiahel 50/60 Hz
Nimitöövool AC-1 (Ie): (690 V) 40 °C 130 A...(690 V) 70 °C 90 A
Nominaalne töövool AC-3 (Ie): (415 V) 60 °C 96A...(220 / 230 / 240 V) 60 °C 96A
Nimivõimsus AC-3 (Pe): (400 V) 45kW... (220 / 230 / 240 V) 25kW.
Juhtahela nimipinge (Uc): 50 Hz 100 ... 250 V... 60 Hz 100 ... 250
Nimetatud katkestusvõimsus AC-3 vastavalt IEC 60947-4-1: 8 x Ie AC-3
Nimetatud tootmisvõimsus AC-3 acc. IEC 60947-4-1: 10 x Ie AC-3
Klemmide tüüp: kruviklemmid
TOOTJA ANDMED:
MFG: ABB:AF96-30-11-13 2

India autode ja autoosade aktsiaanalüütiku Binay Singhi sõnul peaksid autode originaalseadmete tootjad, eriti need, kes praegu elektrisõidukitega tegelevad, pöörama tähelepanu, nagu ka need, kes pakuvad elektrilisi luukpärasid, odavamaid jagatud mobiilsuse võimalusi ja lisatasu. autod kasvavate sissetulekutega indiaanlastele. "Autonoomsed sõidukitehnoloogia tarnijad, laadimisjaamade energiatarnijad ja finantsüksused, kes saavad aidata rahastada olulist infrastruktuuri ümberehitust, peaksid samuti õigustama investorite huvi," ütleb Singh.

Kuid riskid jäävad. Kui India majanduskasv peaks järsult aeglustuma või ühistransport koos potentsiaalsete investeeringutega paranema, võib autonõudlus väheneda. Teised potentsiaalsed Autos 2.0 oodatust aeglasema kasutuselevõtu allikad on elektrisõidukite infrastruktuuri ebapiisav areng, elektrisõidukite akude kulud, mis ei lange ootuspäraselt, ja selge föderaalse poliitika võimalik puudumine mitmetes elektrisõidukite tootmisega seotud küsimustes, sealhulgas laadimine ja heitkogused. standarditele.

 

 Reduktormootorite ja elektrimootorite tootja

Parim teenus meie ülekandeülekande eksperdilt otse teie postkasti.

Võta ühendust

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Hiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kõik õigused reserveeritud.