Reduktorimootori õige paigaldamine ja kasutamine
Reduktorimootori õige paigaldamine ja kasutamine
1. Ühendus reduktormootori ja töötava masina vahel: reduktormootor on seatud otse töötava masina peavõllile. Kui reduktormootor töötab, paigaldatakse reduktorkorpusele mõjuv vastupidine pöördemoment reduktorkorpuse vastupidise pöördemomendi kronsteinile või mõne muu meetodi abil tasakaalustamiseks. Masin sobib otse ja teine ots on ühendatud fikseeritud klambriga.
2. Pöördemomendi vastase kinnituse paigaldamine: Pöördemomendi kinnitus peaks olema paigaldatud töötava masina küljele reduktormootori poole, et vähendada töötava masina võlli külge kinnitatud paindemomenti. Pöördemomendi vastase kinnituse ja fikseeritud laagriühenduse otsa puksis kasutatakse elastset keha, näiteks kummi, et vältida läbipainde tekkimist ja absorbeerida tekkinud pöördemomendi pulsatsiooni.
3. Reduktorimootori ja töötava masina vaheline paigaldussuhe: Töötava masina peatelje läbipainde ja reduktorimootori laagrile lisajõu vältimiseks peaks reduktormootori ja töötava masina vaheline kaugus olema võimalikult väike ilma mõjutades normaalseid töötingimusi. , selle väärtus on 5-10mm.
Reduktorimootori õige paigaldamine, kasutamine ja hooldus on mehaaniliste seadmete normaalse töö tagamise oluline osa.
1. Reduktorimootori paigaldamisel pöörake tähelepanu ajami kesktelje joondamisele ja viga ei tohiks olla suurem kui kasutatud haakeseadise kompensatsioonisumma. Hea joondamine võib pikendada kasutusiga ja saavutada soovitud ülekande efektiivsuse.
2. Jõuülekandeosa paigaldamisel väljundvõllile ei tohi haamriga lüüa. Tavaliselt kasutatakse montaažigrilli ja võlliotsa sisemist joont ning jõuülekandeelementi surutakse poldi abil, vastasel juhul võivad käigukasti mootori sisemised osad kahjustada saada. Terasest fikseeritud haakeseadiste nõuetekohane kasutamine põhjustab selliste haakeseadiste ebaõige paigaldamise tõttu tarbetuid väliskoormusi, põhjustades laagrite varajast kahjustamist ja isegi väljundvõlli purunemist.
3. Reduktorimootor tuleks kindlalt paigaldada stabiilsele tasapinnale või alusele. Õlitorustikus olev õli tuleks eemaldada ja jahutusõhu ringlus peaks olema sujuv. Vundament on ebausaldusväärne, põhjustades töö ajal vibratsiooni ja müra ning kahjustades laagreid ja käike. Kui jõuülekande haakeseadisel on eendid või käigud ja ketirattad, tuleks kaaluda kaitseseadme paigaldamist. Kui väljundvõllile rakendatakse suurt radiaalset koormust, tuleks valida tugevduse tüüp.
4. Vastavalt kindlaksmääratud paigaldusseadmele saavad töötajad mugavalt pöörduda õlimärgi, õhutuskorgi ja tühjenduskorgi poole. Pärast paigaldusasendit tuleks põhjalikult järjekorras kontrollida paigaldusasendi täpsust ja iga kinnituse usaldusväärsust tuleks pärast paigaldamist paindlikult pöörata. Reduktorimootor pritsitakse ja õlitatakse basseini. Enne jooksmist peab kasutaja eemaldama ventilatsiooniava kruvikork ja asendama selle ventilatsioonikorgiga. Erinevate paigaldusasendite kohaselt avage õlitaseme korgi kruvi, et kontrollida õlitaseme joone kõrgust, tankige õlitaseme korgist, kuni õli üle voolab õlitaseme korgi kruviaugust, ja keerake siis õlitaseme kork, et teha enne tühjendamist veenduge, et see oleks õige. Proovisõit peab olema vähemalt 2 tundi. Töö peaks olema stabiilne, ilma löökide, vibratsiooni, müra ja õlilekketa. Kui leitakse kõrvalekaldeid, tuleks need õigeaegselt kõrvaldada.
Teatud aja möödudes tuleks õlitaset uuesti kontrollida, et vältida korpuse võimalikku lekkimist. Kui ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, saab määrdeõli klassi muuta.
NER GROUP CO., LIMITED on Hiinast pärit käigukasti reduktorite, reduktormootorite ja elektrimootorite professionaalne tootja ja eksportija.
Usume, et saame teiega selles äris koostööd teha ja kui olete huvitatud, võtke meiega ühendust.
Lisateabe saamiseks võite külastada meie kataloogi veebisaiti:
www.sogearsCom
Mobiil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Hiina
