SEW muunduri MCV40A seeria mudel
MCV40A0015-5A3-4-00
MCV40A0022-5A3-4-00
MCV40A0030-5A3-4-00
MCV40A0040-5A3-4-00
MCV40A0055-5A3-4-00
MCV40A0075-5A3-4-00
MCV40A0110-5A3-4-00
MCV40A0150-5A3-4-00
MCV40A0220-5A3-4-00
MCV40A0300-5A3-4-00
MCV40A0400-5A3-4-00
MCV40A0450-5A3-4-00
MCV40A0550-5A3-4-00
MCV40A0750-5A3-4-00
SEW muunduri MDX61B seeria mudel
MDX61B0005-5A3-4-00
MDX61B0008-5A3-4-00
MDX61B0011-5A3-4-00
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0015-5A3-4-00
MDX61B0022-5A3-4-00
MDX61B0030-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
MDX61B0055-5A3-4-00
MDX61B0075-5A3-4-00
MDX61B0110-5A3-4-00
MDX61B0150-503-4-00
MDX61B0220-503-4-00
MDX61B0300-503-4-00
MDX61B0370-503-4-00
MDX61B0450-503-4-00
MDX61B0550-503-4-00
MDX61B0750-503-4-00
MDX61B0900-503-4-00
MDX61B1100-503-4-00
MDX61B1320-503-4-00
MDX61B0005-5A3-4-0T
MDX61B0008-5A3-4-0T
MDX61B0011-5A3-4-0T
MDX61B0014-5A3-4-0T
MDX61B0015-5A3-4-0T
MDX61B0022-5A3-4-0T
MDX61B0030-5A3-4-0T
MDX61B0040-5A3-4-0T
MDX61B0055-5A3-4-0T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0110-5A3-4-0T
MDX61B0150-503-4-0T
MDX61B0220-503-4-0T
MDX61B0300-503-4-0T
MDX61B0370-503-4-0T
MDX61B0450-503-4-0T
MDX61B0550-503-4-0T
MDX61B0750-503-4-0T
MDX61B0900-503-4-0T
MDX61B1100-503-4-0T
MDX61B1320-503-4-0T
SEW muunduri MC07B seeria mudel
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
SEW muunduri MDV60A seeria mudel
MDV60A0015-5A3-4-00
MDV60A0022-5A3-4-00
MDV60A0030-5A3-4-00
MDV60A0040-5A3-4-00
MDV60A0055-5A3-4-00
MDV60A0075-5A3-4-00
MDV60A0110-5A3-4-00
MDV60A0150-5A3-4-00
MDV60A0220-5A3-4-00
MDV60A0300-5A3-4-00
MDV60A0370-5A3-4-00
MDV60A0450-5A3-4-00
MDV60A0550-5A3-4-00
MDV60A0750-5A3-4-00
MDV60A0900-5A3-4-00
MDV60A1100-5A3-4-00
MDV60A1320-5A3-4-00
SEW muunduri MCF40A seeria mudel
MCF40A0015-5A3-4-00
MCF40A0022-5A3-4-00
MCF40A0030-5A3-4-00
MCF40A0040-5A3-4-00
MCF40A0055-5A3-4-00
MCF40A0075-5A3-4-00
MCF40A0110-5A3-4-00
MCF40A0150-5A3-4-00
MCF40A0220-5A3-4-00
MCF40A0300-5A3-4-00
MCF40A0400-5A3-4-00
MCF40A0450-5A3-4-00
MCF40A0550-5A3-4-00
MCF40A0750-5A3-4-00
MCF41A0015-5A3-4-00
MCF41A0022-5A3-4-00
MCF41A0030-5A3-4-00
MCF41A0040-5A3-4-00
MCF41A0055-5A3-4-00
MCF41A0075-5A3-4-00
MCF41A0110-5A3-4-00
MCF41A0150-5A3-4-00
MCF41A0220-5A3-4-00
MCF41A0300-5A3-4-00
MCF41A0370-5A3-4-00
MCF41A0450-5A3-4-00
SEW muunduri MCS41A seeria mudel
MCS41A0015-5A3-4-00
MCS41A0022-5A3-4-00
MCS41A0030-5A3-4-00
MCS41A0040-5A3-4-00
MCS41A0055-5A3-4-00
MCS41A0075-5A3-4-00
MCS41A0110-5A3-4-00
MCS41A0150-5A3-4-00
MCS41A0220-5A3-4-00
MCS41A0300-5A3-4-00
MCS41A0370-5A3-4-00
MCS41A0450-5A3-4-00
SEW muunduri MCV41A seeria mudel
MCV41A0015-5A3-4-00
MCV41A0022-5A3-4-00
MCV41A0030-5A3-4-00
MCV41A0040-5A3-4-00
MCV41A0055-5A3-4-00
MCV41A0075-5A3-4-00
MCV41A0110-5A3-4-00
MCV41A0150-5A3-4-00
MCV41A0220-5A3-4-00
MCV41A0300-5A3-4-00
MCV41A0400-5A3-4-00
MCV41A0450-5A3-4-00
MCV41A0550-5A3-4-00
MCV41A0750-5A3-4-00
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0150-5A3-4-00
MC07B0220-5A3-4-00
MC07B0300-5A3-4-00
MC07B0370-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
SEW muunduri MCH41A seeria mudel
MCH41A0015-5A3-4-00
MCH41A0022-5A3-4-00
MCH41A0030-5A3-4-00
MCH41A0040-5A3-4-00
MCH41A0055-5A3-4-00
MCH41A0075-5A3-4-00
MCH41A0110-5A3-4-00
MCH41A0150-5A3-4-00
MCH41A0220-5A3-4-00
Inverteri levinumad sageduse seadistamise režiimid hõlmavad peamiselt järgmist: operaatori klaviatuuri seadistamine, kontaktisignaali seadistamine, analoogsignaali seadistamine, impulsi signaali seadistamine ja siderežiimi seadistamine. Nendel sagedusega antud režiimidel on oma plussid ja miinused, seetõttu tuleb need valida ja seadistada vastavalt tegelikele vajadustele. Samal ajal saab vastavalt virnastamise ja ümberlülitamise funktsionaalsetele vajadustele valida erinevaid antud sagedusega režiime.
Juhtimisrežiim
Madalpinge üldsageduse muundamise väljundpinge on 380 ~ 650V, väljundvõimsus on 0.75 ~ 400kW, töösagedus on 0 ~ 400Hz, selle peaahel võtab vastu vahelduvvoolu alalisvoolu. Selle juhtimisrežiim on läbinud järgmised neli põlvkonda.
Sinusoidaalse impulsi laiuse modulatsiooni (SPWM) juhtimisrežiim
Selle omadus on juhtimisahela struktuur on lihtne, kulud on madalad, mehaaniline karedus on samuti hea, suudab rahuldada üldist ülekande sujuva kiiruse reguleerimise taotlust, on laialdaselt kasutatud tööstuse kõigis valdkondades. Kuid madala sageduse korral mõjutab madala väljundpinge tõttu pöördemomenti märkimisväärselt staatori takistuse pingelangus, mis vähendab maksimaalset väljundmomenti. Lisaks pole selle mehaanilisi omadusi alalisvoolu mootoril ning staatiline ja dünaamiline pöördemomendi võimsuse kiiruse juhtimise jõudlus pole rahuldav ja süsteemi jõudlus pole kõrge, juhtimiskõver muutub koormamisel, pöördemomendi reageerimine on aeglane , mootori pöördemomendi rakendusaste ei ole kõrge, staatori takistusega madal kiirus ja inverteri surnud aja efekti olemasolu ja jõudluse halvenemine, halb stabiilsus. Seetõttu arendasid inimesed välja vektorjuhtimisega muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise.
Pingeruumivektori (SVPWM) juhtimisrežiim
Kolmefaasilise lainekuju üldise genereerimismõju eeldusel genereerib see korraga kolmefaasilise modulatsiooni lainekuju ja lähendab selleks mootori õhupilu ideaalset ringikujulist pöörlevat magnetvälja rada ja sisemine lõike polügoon ühtlustab ringi . Pärast praktikas kasutamist täiustatakse seda, see tähendab, et kiiruse reguleerimise vea kõrvaldamiseks võetakse kasutusele sageduskompensatsioon. Staatori takistuse mõju madalatel kiirustel elimineeritakse vooühenduse amplituudi tagasiside hindamisega. Dünaamilise täpsuse ja stabiilsuse parandamiseks on väljundpinge ja vool suletud ahelas. Juhtimisahelas on aga palju seoseid ja pöördemomendi regulatsiooni ei kehtestata, nii et süsteemi jõudlust ei parandata põhimõtteliselt.
Vektorjuhtimisrežiim (VC)
Vektorjuhtimisega muutuva sagedusega kiiruse reguleerimine, see on asünkroonmootori staatori vool kolmefaasilises süsteemis Ia, Ib, Ic läbi kolmefaasilise - kahefaasilise teisenduse, mis võrdub kahefaasiliste staatiliste koordinaatide süsteemiga, vahelduvvoolu Ia1Ib1 uuesti vajutades rootori väljadele orienteeritud pöördemuund, alalisvoolu Im1, It1 ekvivalent sünkroonseteks pöörlevateks koordinaatideks (Im1 on võrdne alalisvoolu mootori ergutusvooluga; It1 on samaväärne armatuuri vooluga, mis on võrdeline pöördemomendiga), ja siis alalisvoolu mootori kontrollkogus saadakse alalisvoolu mootori juhtimismeetodi jäljendamise teel. Sisuliselt on vahelduvvoolu mootor alalisvoolu mootoriga võrdsustatud ning kiirust ja magnetvälja juhitakse sõltumatult. Kaks pöördemomendi ja magnetvälja komponenti saadakse rootori vooluühenduse ja staatori voolu lagundamise juhtimisega. Vektorikontrolli meetodil on epohhiline tähendus. Kuid praktilises rakenduses on rootori voo ühendust keeruline täpselt jälgida, süsteemi omadusi mõjutavad suuresti mootori parameetrid ning samaväärse alalisvoolu mootori juhtimisprotsessis kasutatav vektori pöörde muundamine on keeruline, seega on tegelik tegelik kontrolli efekti on ideaalse analüüsitulemuse saavutamine keeruline.
Otsemomendi juhtimise (DTC) režiim
1985. aastal pakkus Saksamaa ruhri ülikooli professor DePenbrock esmakordselt välja DTC sagedusmuundustehnoloogia. See tehnoloogia lahendab suures osas vektorjuhtimise puuduse ja areneb kiiresti uudse juhtimisidee, lihtsa süsteemistruktuuri ning suurepärase dünaamilise ja staatilise jõudluse abil. Seda tehnoloogiat on edukalt rakendatud elektrivedurite veojõu suure võimsusega vahelduvvoolu edastamisel. Otsene pöördemomendi juhtimine (DTC) analüüsib vahetult vahelduvvoolu mootori matemaatilist mudelit staatori koordinaatsüsteemis ning kontrollib mootori magnetilist seost ja pöördemomenti. See ei vaja, et vahelduvvoolumootor oleks alalisvoolumootoriga samaväärne, nii et see salvestab vektori pöörde muundamisel palju keerulisi arvutusi. See ei pea jäljendama alalisvoolumootori juhtimist ega lihtsustama vahelduvvoolu mootori matemaatilist mudelit lahutamisega.
Maatriksi ristmik - ristmiku juhtimine
VVVF sageduse muundamine, vektorjuhtimisega sageduse muundamine ja pöördemomendi otsese juhtimise sageduse muundamine on kõik vahelduvvoolu sagedusmuundused. Selle tavalisteks puudusteks on madal sisendvõimsustegur, suur harmooniline vool, suur alalisvooluahel vajab suurt energiasalvestuskondensaatorit ja taastuvenergiat ei saa võrku tagasi toita, see tähendab, et ta ei saa teostada neljakvadrandilist toimimist. Sel põhjusel saadi maatriksi vahelduvvoolu sageduse teisendus. Maatriksi vahelduvvoolu sageduse teisendamise tulemusel säästab keskmist alalisvoolu lüli, säästes seega suure mahuga ja kallist elektrolüütkondensaatorit. See võib saavutada võimsusteguri l, sinusoidaalse sisendvoolu ja võib töötada neljas kvadrandis, süsteemi võimsustihedus on suur. Ehkki tehnoloogia ei ole küps, meelitab see paljusid teadlasi seda sügavuti uurima. Selle põhiolemus ei ole kaudne juhtimisvool, magnetilise ühenduse ekvivalent, vaid pöördemoment on otseselt saavutatava kontrollitud suurusega. Spetsiifiline meetod on:
1. Kontrollige staatori voo ühendust, viies staatori voo vaatleja sisse, et realiseerida kiiruseandurita režiim.
2. mootori parameetrite automaatne tuvastamine (ID), mille aluseks on mootori täpne matemaatiline mudel;
3. Arvutage tegelikud väärtused, mis vastavad staatori takistusele, vastastikusele induktiivsusele, magnetilise küllastuse koefitsiendile, inertsile jne. Arvutage reaalajas juhtimiseks tegelik pöördemoment, staatori voo ühendused ja rootori kiirus;
4. Saate realiseerida ribalaiuse juhtimisel tekkiva PWM-signaali magnetilise sidumise ja pöördemomendi abil ning juhtida muunduri lülitusolekut.
Mootori ja muunduri enda juhtimise vajadus
1) mootori pooluste arv. Mootori üldine arv ei ole suurem kui (väga asjakohane, vastasel juhul suurendatakse muunduri võimsust vastavalt.
2) pöördemomendi omadused, kriitiline pöördemoment ja kiirendusmoment. Sama mootori võimsuse korral saab muunduri spetsifikatsiooni valida suure ülekoormuse pöördemomendi režiimi suhtes.
3) elektromagnetiline ühilduvus. Põhitoiteallika häirete vähendamiseks võib reaktori lisada vaheldi või muunduri sisendkontuuri või paigaldada eelisolatsiooni trafo. Üldiselt, kui mootori ja sagedusmuunduri vaheline kaugus on üle 50 m, tuleks reaktori, filtri või varjestuse kaitsekaabel ühendada nende keskele.
Maatriksi vahelduvvoolu-vahelduvvoolu sageduse teisendamisel on kiire pöördemomendi reaktsioon (<2ms), suur kiiruse täpsus (± 2%, PG tagasisidet pole) ja kõrge pöördemomendi täpsus (<+ 3%). Samal ajal on sellel ka suur algusmoment ja kõrge pöördemomendi täpsus, eriti madalal pöörlemiskiirusel (sh 0-kiirusel), see võib anda pöördemomenti 150% ~ 200%.
Valige inverteri tüüp vastavalt tootmismasina tüübile, kiirusevahemikule, staatilisele kiiruse täpsusele, käivitusmomendile, otsustati valida kõige sobivam inverteri juhtimisrežiim. Nn sobivat on lihtne kasutada, kuid ka ökonoomne, et see vastaks protsessi ja tootmise põhitingimustele ja nõuetele.
