English English

Toodete leidmine mudelite järgi

BWD1 suhtega 9 11 17 23 29 35 43 59 71

BWD1 suhtega 9 11 17 23 29 35 43 59 71

BWD1-11-1.5 BWD1-11-2.2 BWD1-17-1.5 BWD1-17-2.2 BWD1-23-1.1 BWD1-23-1.5 BWD1-29-1.1 BWD1-29-1.1 BWD1-35-0.75 BWD1-35-1.1 BWD1-43-0.55 BWD1-43-0.75 BWD1-59-0.37 BWD1-59-0.55 BWD1-71-0.37 BWD1-71-0.55 BWD1-9-1.5 BWD1-9-2.2

Tsükloidne hooratta reduktor on uudne ülekandeseade, mis rakendab KHV planeedi ülekande põhimõtet väikeste hammaste erinevustega. Edastusprotsess on järgmine: 180-kraadise nihkega topelt ekstsentriline hülss on paigaldatud sisendvõllile ja ekstsentrilisele hülsile H-mehhanismi moodustamiseks kaks rull-laagrit, mida nimetatakse pöörlevateks õlgadeks. Kahe tsükloidi keskmised augud on ekstsentrilised. Õlavarre laagri sõidurada on varrukatega ja tsükloidsed rattad võrguvad nõelahammastega, moodustades ühe hamba erinevusega sisemise võrgusilma vähendamise mehhanismi.
Tsükloidseid hoorataste reduktoreid kasutatakse laialdaselt metallurgia-, kaevandus-, tõstmis-, transpordi-, tsemendi-, ehitus-, keemia-, trüki- ja värvimis-, farmaatsia-, toidu- ja keskkonnakaitsetööstuses. Sobib töökeskkonna temperatuuriks -40 ℃ -40 ℃, nimikoormuse ja kiiruse korral, reduktori õlibasseini temperatuuri tõus ei ületa 60 ℃ ja õli maksimaalne temperatuur ei ületa 80 ℃.

Tsükloidne hooratta reduktor on uudne ülekandeseade, mis rakendab KHV planeedi ülekande põhimõtet väikeste hammaste erinevustega. Edastusprotsess on järgmine: 180-kraadise nihkega topelt ekstsentriline hülss on paigaldatud sisendvõllile ja ekstsentrilisele hülsile H-mehhanismi moodustamiseks kaks rull-laagrit, mida nimetatakse pöörlevateks õlgadeks. Kahe tsükloidi keskmised augud on ekstsentrilised. Õlavarre laagri sõidurada on varrukatega ja tsükloidsed rattad võrguvad nõelahammastega, moodustades ühe hamba erinevusega sisemise võrgusilma vähendamise mehhanismi.

Tsükloidse tihvti reduktor on uudne ülekandeseade, mis rakendab planeedi ülekande põhimõtet ja võtab vastu tsükloidsete tihvtide hammaste võrgusilma. Kogu tsükloidreduktori ülekandeseadet saab jagada kolmeks osaks: sisendosa, aeglustusosa ja väljundosa. Sisendvõllile on paigaldatud kahekordne ekstsentriline hülss, mille nihe on 180 °, H-mehhanismi moodustamiseks on ekstsentrilisele hülsile paigaldatud kaks rull-laagrit, mida nimetatakse kiigeharudeks. Kahe tsükloidi keskmised augud on ekstsentrilise hülsi ülemised õõtshoova laagrid. Hõõrdumise vähendamiseks võrgutatakse väikese kiirussuhtega reduktoris tsükloidset ratast nõelahammas ümmarguse asetusega nõelahammaste komplektiga, moodustades sisemise võrgusilma vähendamise mehhanismi, mille hamba erinevus on üks hammas. , Nõelahamba hülss on kinnitatud nõelahamba külge).


Lühike sissejuhatus:
Kui sisendvõll pöörleb ekstsentrilise hülsiga ühe tsükli jooksul, muutub tsükloidratta ülemise hambaprofiilikõvera omaduste ja nõelahamba nõelahamba piiratuse tõttu tsükloidratta liikumine tasapinnaliseks liikumiseks nii pööret kui pöörlemist. Kui sisendvõll pöörleb ühe tsükli võrra edasi, pöörleb ekstsentriline hülss ka ühe tsükli ja tsükloidratas pöörleb aeglustuse saamiseks üht hammast vastassuunas. Seejärel edastatakse W väljundmehhanismi abil tsükloidratta väikese kiirusega pöörlemisliigutus tihvtvõllilt väljundvõllile. Väiksema väljundkiiruse saamiseks.

BWD horisontaalse tsükloidse rattaratta reduktori detailid:
1. Struktuurne põhimõte: planeedi ülekanne, võtab tsükloidülekande hammasratastega võrgusilma külge, moodustades väikese hammaste erinevuse sisemise võrgusilma vähendamise mehhanismi, mis edastab sisendkiirust koaksiaalselt ja vastupidi ning aeglustab.
2. Omadused: suure kiiruse suhe, planeedi ülekande põhimõttega väike maht, telgjõudu pole.
3. Paigaldustüüp ja väljundrežiim: aluse tüüp, ääriku tüüp, täisvõlli väljund.
4. Sisendrežiim: otse ühendatud mootor, kindel võll, ääriku tüüpi sisend.
5. Ülekandearv:
Üks tasand: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Bipolaarne: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
3. tase: 2057-658503
6. Keskmine efektiivsus: esimesel tasandil 90% ja teisel 88%.
7. BWD horisontaalse tsükloidi reduktori mudel:
Üheastmeline ilma kiirussuhteta: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9

BWD0-11-0.75 BWD0-11-1.1 BWD0-17-0.55 BWD0-17-0.75 BWD0-23-0.55 BWD0-23-0.75 BWD0-29-0.37 BWD0-29-0.55 BWD0-35-0.37

Omadused:
Sellega on võimalik saavutada kõrge reduktsiooniaste 1:87 ja kõrge efektiivsusega üheastmeline ülekanne üle 90%. Kui kasutatakse mitmeastmelist jõuülekannet, on reduktsiooniaste suurem. Esimese astme ülekande reduktsioonisuhe on 9–87, kaheastmelise ülekande reduktsioonisuhe on 121–5133 ja mitmeastmeline kombinatsioon võib ulatuda kümnetesse tuhandetesse. Ja tihvtihammaste haardumissüsteemi hülsi tüüpi veerehõõrdumine, ühenduspinnal puudub suhteline libisemine, seega on esimese etapi vähendamise efektiivsus 94%. Kompaktne struktuur ja väike suurus. Planeediülekande põhimõtte tõttu on sisendvõll ja väljundvõll samal teljel, et mudeli suurus oleks võimalikult väike. Sujuv jooks ja madal müratase.

Tsükloidnõela hammastel on suur hulk haakunud hambaid, suur kattumistegur ja mehaanilise tasakaalu mehhanism, nii et vibratsioon ja müra on minimaalsed. Töötamise ajal puutuvad korraga kokku palju hambapaare, millel on suur kokkulangevusaste, stabiilne töö, tugev ülekoormusvõime, madal vibratsioon ja müra ning erinevate spetsifikatsioonidega mudelite puhul madal müratase. Usaldusväärne kasutus ja pikk kasutusiga. Kuna põhiosad kasutavad laagrite terasest materjali, saavutatakse suur tugevus karastamise teel (HRC58~62) ja osa ülekandekontaktist kasutab veerehõõrdumist, seega on see vastupidav ja pika elueaga. Kuna põhiosad on valmistatud laagrite terasest karastustöötlemisest (HRC58-62) ja seejärel peeneks jahvatatud ning tsükloidhambad ja nõela käiguhülss on ühendatud ja edastatakse nõela hammastele, moodustades veerehõõrdepaari, on hõõrdetegur väike, nii et ühenduspiirkonnas ei toimuks suhtelist libisemist. Väga vähe kulunud, seega on vastupidav. Mõistlik disain, mugav hooldus, lihtne lahtivõtmine ja paigaldamine, minimaalne osade arv ja lihtne määrimine muudavad tsükloidi reduktori kasutajate poolt sügavalt usaldatavaks. Võrreldes teiste sama võimsusega reduktoritega on kaal ja maht enam kui 1/3 väiksemad. Tänu planetaarülekandele on sisendvõll ja väljundvõll samal teljel, et saada võimalikult väike suurus.

 BWD1-11-1.5 BWD1-11-2.2 BWD1-17-1.5 BWD1-17-2.2 BWD1-23-1.1 BWD1-23-1.5 BWD1-29-1.1 BWD1-29-1.1 BWD1-35-0.75 BWD1-35-1.1 BWD1-43-0.55 BWD1-43-0.75

Kasutusjuhend
kasutada:
Tsükloidse tihvti reduktor võtab vastu tsükloidse tihvti hammaste võrgusilma ja planeedi ülekande põhimõtte, nii et seda nimetatakse tavaliselt planeedi tsükloidi reduktoriks. Planetaarse tsükloidi tihvtide reduktorit saab laialdaselt kasutada nafta-, keskkonnakaitse-, keemiatööstus-, tsemendi-, transpordi-, tekstiili-, farmaatsia-, toidu-, trüki-, tõstmis-, kaevandus-, metallurgia-, ehituse-, elektritootmis- ja muudes tööstusharudes ajami või vähendusena seade jaotatakse masin horisontaalseks, vertikaalseks, kaheteljeliseks ja otse ühendatud montaažimeetodiks. Selle ainulaadne ja stabiilne struktuur võib paljudel juhtudel asendada tavalisi silindrilisi reduktoreid ja ussratta reduktoreid. Seetõttu kasutatakse planetaarseid tsükloidset reduktoreid laialdaselt erinevates tööstusharudes ja valdkondades ning kasutajad tervitavad neid üldiselt.
Kasutustingimused:
1. Tsükloidseid hoorataste reduktoreid on lubatud kasutada pidevas tööolukorras, võimaldades samal ajal pööramist nii edasi kui ka tagasi. Mõned tsükloidsete reduktorite mudelid võimaldavad ainult ühesuunalist pöörlemist.
2. Sisendvõlli nimikiirus on 1500 p / min. Kui sisendvõimsus on suurem kui 18.5 kW, on soovitatav kasutada 6-pooluselist mootorit kiirusega 960.
3. Horisontaalselt paigaldatud tsükloidi reduktori tööasendid on kõik horisontaalsed. Maksimaalne horisontaalne kaldenurk paigaldamise ajal on tavaliselt alla 15 °. Kui see ületab 15 °, tuleks piisava määrimise tagamiseks ja õlilekete vältimiseks rakendada muid meetmeid.
4. Tsükloidreduktori väljundvõllile ei saa avaldada suurt aksiaalset jõudu ja radiaalset jõudu ning suure aksiaaljõu ja radiaaljõu korral tuleb võtta muid meetmeid.
määrimine:
1. Horisontaalne tsükloidreduktor võtab tavalistes oludes õlibasseini määrimise ja õlitaset saab hoida õlirežiimi akna keskel. Kui töötingimused on halvad ja ümbritseva õhu temperatuur on kõrge, saab kasutada tsirkuleerivat määrimist.
2. Tsükloidse hammasratta reduktor valib toatemperatuuril üldjuhul 40 # või 50 # mehaanilise õli määrimise. Reduktori jõudluse parandamiseks ja tsükloidse hammasratta reduktori tööea pikendamiseks on soovitatav kasutada 70 # või 90 # äärmusrõhuülekandeid. Kõrge ja madala temperatuuriga töötamisel tuleks õli, määrdeõli uuesti läbi vaadata.
3. Planetaarse tsükloidi reduktori vertikaalne paigaldamine peaks rangelt takistama õlipumba õli lõikamist, et vältida reduktori osade kahjustamist.
4. Tankimisel saate tankimiseks istme ülaosas oleva hingetõkke korki keerata. Õli tühjendamisel keerake määrdunud õli tühjendamiseks peaistme põhjas olevat tühjendustoru. Reduktori sees pole tehases määrdeõli.
5. Pärast esimest tankimist tuleks uus õli vahetada 100 tunniks (ja puhastada sisemist määrdunud õli) ning jätkata seejärel tööd. Vahetage iga kuue kuu tagant (8-tunnine töösüsteem). Kui töötingimused on halvad, saab õli vahetamise aega asjakohaselt lühendada. Praktika on tõestanud, et reduktori sagedane puhastamine ja õlivahetus (näiteks 3-6 kuud) mängib reduktori tööea pikendamisel olulist rolli. Kasutamise ajal tuleks sageli lisada määrdeõli.
6. Tehases valmistatud reduktorit on määritud ja vahetatud iga kuue kuu tagant. Määre kasutab alumiiniumdisulfiid-2 # või 2L-2 # liitiumil põhinevat määrdemääret.

BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1paigaldamine:
1. Haakeseadiste, rihmarataste, ketiratta ja muude haakeseadiste osade paigaldamisel tsükloidreduktori väljundvõllile ei ole otsene haamristamine lubatud, kuna reduktori väljundvõlli struktuur ei talu aksiaalset haamrijõudu. Kruvi kruvimiseks haakeseadmesse saab kasutada võlli otsa kruvi auku.
2. Väljundvõlli ja sisendvõlli läbimõõdud on sobitatud standardiga GB1568-79.
3. Reduktori aasapoldid on mõeldud ainult reduktori tõstmiseks.
4. Kui reduktor on paigaldatud vundamendile, tuleks kalibreerida reduktori paigaldamise keskjoone kõrgus, tasasus ja ühendatud osade asjakohased mõõtmed. Kalibreeritud võlli kontsentrilisus ei tohiks ületada haakeseadise lubatud vahemikku.
5. Kui reduktor on kalibreeritud, saab seda teostada terasest või malmist vahetükkidega. Vaherõngaste kõrgus on kuni kolm ja seda saab läbi viia ka lepingulise triikrauaga, kuid reduktor tuleks pärast kalibreerimist asendada lamedate vahetükkidega.
6. Padjaploki konfiguratsioon peaks vältima masina kere deformatsiooni tekitamist ja peaks olema paigutatud sümmeetriliselt vundamendipoltide mõlemale küljele ning vastastikune kaugus võib olla piisav, et veesuspensioon saaks kastmise ajal vabalt voolata.
7. Tsemendi läga niisutamine peaks olema tihe, ilma mullide, tühimike ja muude defektideta.

Üheastmeline horisontaalse tsükloidi reduktori struktuur:
Esimese taseme horisontaalse tsükloidse hooratta reduktori kogu ülekandestruktuuri saab jagada kolmeks osaks: sisendosa, aeglustuse osa ja väljundosa. Sisendstruktuur on kiire osa, mis on ühendatud sisendmootoriga (mootor); väljundosa on reduktor. Väikese kiirusega osas on väljundvõll ühendatud seadmetega, mida kasutaja peab sõitma läbi ketiratta, siduri, ühendusplaadi jne.
Üheastmeline horisontaalse tsükloidi reduktori mudel:
Horisontaalne tsükloidne hooratta reduktor koos reduktori jalaplaadiga võtab vastu masina- ja keemiatööstuse ministeeriumi vastavad tööstusstandardid; täht W on määratletud mudeli tähistuses ja selle tähendus on tähistamiseks kasutada hiina pinyini tähestiku esimest tähte W. Reduktori struktuuri järgi on horisontaalsel tsükloidsel hooratta reduktoril järgmised mudelid: BWD XWD BWY XWY BW XW ja nii edasi.
Üheastmelise horisontaalse tsükloidi reduktori rakendusala ja ulatus:
Üheastmelist horisontaalset tsükloidset rattaratta reduktorit saab laialdaselt kasutada mitmesuguste jõuülekandeseadmete reduktsioonimehhanismis, näiteks: tõstemasinad, transpordimasinad, kaevandusmasinad, metallurgiamasinad, naftakeemiamasinad, tekstiilimasinad, trüki- ja värvimismasinad, kergetööstuse masinad, Toidumasinad, farmaatsiamasinad, kummist masinad, plastist masinad, pakkemasinad, õllemasinad, tee-ehitusmasinad, keskkonnakaitseseadmed, teravilja- ja õlimasinad jne. 

BWD seeria horisontaalne üheastmeline tsükloidi reduktor

 nõuded:
1. Tsükloidseid hoorataste reduktoreid on lubatud kasutada pidevas 24-tunnises tööolukorras ning neil on lubatud töötada nii edasi- kui ka tagurpidi. Üheastmelise tsükloidreduktori väljundvõlli pöörlemine on vastupidine sisendvõllile ja kaheastmelise tsükloidreduktori väljundvõlli pöörlemine on sama mis sisendvõlli pöörlemisega.
2. Tsükloidreduktori väljundvõll ei talu aksiaalset jõudu. Sisendvõlli nimikiirus on 1500 p / min. Kui sisendvõimsus on suurem kui 18.5 kW, on soovitatav kasutada 6-pooluselist mootorit 960 p / min.
3. Horisontaalselt paigaldatud tsükloidi reduktori tööasendid on kõik horisontaalsed. Suur horisontaalne kaldenurk paigaldamise ajal on tavaliselt alla 15 °. Kui see ületab 15 °, tuleks piisava määrimise tagamiseks ja õlilekete vältimiseks rakendada muid meetmeid.
4. Tsükloidreduktori väljundvõllile ei saa avaldada suurt aksiaalset jõudu ja radiaalset jõudu. Suure aksiaaljõu ja radiaaljõu korral tuleb võtta muid meetmeid.
5. Olukordades, kus võib esineda ülekoormust, tuleks paigaldada ülekoormuse kaitseseade.
6. Suure löögi, vibratsiooni või sagedase käivitamise korral tuleb alust ja vundamenti tugevdada lisaks jalgade poltidele ühendamiseks ka positsioneerimisnõeltega (isevalmistatud).
7. Kui kasutate ülekandeks ketirattaid, ärge lõdvendage hammasketti liiga palju, vastasel juhul tekib käivitamisel löök.

PDF-kataloog

 

Inline spiraalse käigu reduktor

Spiraalülekanne, spiraalmootorid

Müüa käigukast

Kooniline hammasülekanne, koonusülekanne mootor, spiraalülekanne, spiraalkäigukast mootorid, spiraalne koonusülekanne, spiraalne koonusülekanne

Nihkemootor

Spiraalülekanne, spiraalmootorid

Spiraalse käigukasti mootor õmmeldakse

Spiraalülekanne, tigureduktori mootorid, tiguülekanne, tiguülekanne mootor

Flenderi tüüpi käigukastid

Kooniline hammasratas, spiraalne hammasratas

Tsükloidne ajam

Tsükloidne käik, tsükloidne käigumootor

Elektrimootori tüübid

Vahelduvvoolumootor, asünkroonmootor

Mehaaniline muutuva kiirusega ajam

Tsükloidülekanne , tsükloidülekanne mootor, spiraalülekanne, planetaarülekanne, planetaarülekanne mootor, spiraalkoonusmootor, tiguülekanne, tiguülekanne mootorid

Piltidega käigukasti tüübid

Koonhammasratas, Spiraalhammasratas, Spiraalne koonusülekanne

Elektrimootori ja käigukasti kombinatsioon

Tsükloidne käik, tsükloidne käigumootor

Sumitomo tüüpi tsüklo

Tsükloidne käik, tsükloidne käigumootor

Elektrimootori reduktorkäigukast

Kooniline hammasratas, spiraalne hammasratas

Kaldus käigukast

Koonhammasratas, Spiraalne koonusülekanne

 Reduktormootorite ja elektrimootorite tootja

Parim teenus meie ülekandeülekande eksperdilt otse teie postkasti.

Võta ühendust

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Hiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kõik õigused reserveeritud.