Yantai Bonway Manufacturer

Tavaline laager

Tavaline laager on laager, mis töötab libiseva hõõrdumise korral. Liuglaager töötab sujuvalt, usaldusväärselt ja ilma müra. Vedelates määrimistingimustes eraldatakse libisev pind määrdeõliga ilma otsese kokkupuuteta ning hõõrdekadu ja pinna kulumist saab oluliselt vähendada. Õlikilel on ka teatud vibratsiooni neelav võime. Kuid algav hõõrdetakistus on suhteliselt suur. Laagri toestatavat võlli osa nimetatakse tihvtiks ja laagri külge sobivaid osi laagripuksiks. Kandepadja pinna hõõrdumisomaduste parandamiseks nimetatakse sisepinnale valatud hõõrdumisvastast materjalikihti kandvaks voodriks. Laagripukside ja kandevoodrite materjale nimetatakse ühiselt libisevateks kandematerjalideks. Liuglaagrite rakendused toimuvad tavaliselt kiiretes ja kerge koormuse tingimustes.

põhiomadus:
Tavaliselt kasutatavate lihtlaagermaterjalide hulka kuuluvad laagrisulamid (neid nimetatakse ka Babbitti või valgeteks sulamiteks), kulumiskindel malm, vasepõhised ja alumiiniumil põhinevad sulamid, pulbermetallurgia materjalid, plast, kumm, lehtpuu ja süsinikgrafiit, polütetrafluoroetüleen (spetsiaalne Flon , PTFE), modifitseeritud polüoksümetüleen (POM) jne.
Tavaline laager neelab ja kannab jõudu suhteliste liikuvate osade vahel ning hoiab kahe osa asukohta ja positsioneerimistäpsust. Lisaks tuleb suunaliikumine teisendada pöördliikumiseks (näiteks kolbmootor).

Kompositsiooni struktuur:
Liuglaagrite töötamisel tekib libisev hõõrdumine; libiseva hõõrdumise suurus sõltub peamiselt valmistamise täpsusest; ja liuglaagrite hõõrdumise suurus sõltub peamiselt laagri libiseva pinna materjalist. Tavalised laagrid täidavad tööpinnal tavaliselt isemäärivat funktsiooni; liuglaagrid jagunevad nende materjalide järgi mittemetallist liuglaagriteks ja metallist liuglaagriteks.
Mittemetallist liuglaagrid on valmistatud peamiselt plastist laagritest. Plastiklaagrid on tavaliselt valmistatud parema jõudlusega insenerplastist; professionaalsematel tootjatel on üldiselt insener-plastikust isemääriv modifitseerimistehnoloogia kiudude, spetsiaalsete määrdeainete, klaashelmeste ja nii edasi abil, et parandada insenerplastide isemäärivat modifitseerimist teatud jõudluse saavutamiseks ja seejärel modifitseeritud plastide isemäärimiseks. plastlaagrid survevalu abil.
21. sajandi alguses kõige sagedamini kasutatav metallist liuglaager on kolmekihiline komposiitlaager. Selline laager põhineb üldjuhul süsinikterasest plaadil. Sfäärilise vasepulbri kiht paagutatakse paagutamistehnoloogia abil terasplaadil ja seejärel paagutatakse vasepulbrikiht. Ülemine kiht paagutatakse umbes 0.03 mm PTFE määrdeaine kihiga; sfäärilise vaskpulbri keskmise kihi põhiülesanne on terasplaadi ja PTFE vahelise sidumistugevuse suurendamine, loomulikult mängib see rolli ka töö ajal kandmisel ja määrimisel.

Tootmismaterjalid:
1) metallmaterjalid, näiteks laagrisulamid, pronks, alumiiniumisulamid, tsingisulamid jne.
Laagrisulamid: kandvaid sulameid nimetatakse ka valgeteks. Need on peamiselt tina, plii, antimoni või muude metallide sulamid. Tänu heale kulumiskindlusele, suurele plastilisusele, heale sisselaskeomadusele, heale soojusjuhtivusele ning heale liimile ja õlile vastupidavusele. Sellel on hea adsorptsioon, seega sobib see suure koormuse ja suure kiiruse korral. Kandva sulami tugevus on väike ja hind on kallim. Kasutamisel tuleb see õhema katte moodustamiseks valada pronksist, terasvööst või malmist laagripuksidele.
2) poorsed metallmaterjalid (pulbermetallurgia materjalid)
Poorsest metallist materjal: poorne metall on mingi pulbriline materjal. Sellel on poorne struktuur. Kui see kastetakse määrdeõliga, täidetakse mikropoorid määrdeõliga ja sellest saab isemäärivate omadustega õli sisaldav laager. Poorsetel metallmaterjalidel on madal sitkus ja need sobivad ainult püsiva löögita koormuse ning keskmise ja väikese kiirusega tingimustes.
3) mittemetallmaterjalid
Kandvad plastikud: tavaliselt kasutatavad kandvad plastikud hõlmavad fenoolplasti, nailonit, polütetrafluoroetüleeni jne. Plastiklaagritel on suurem survetugevus ja kulumiskindlus ning neid saab õliga ja veega määrida. Neil on ka isemäärivad omadused, kuid neil on halb soojusjuhtivus.

Kahjustused ja ennetamine:
kahju:
Kui libisev laager töötab, tekib hõõrdumine lae ja laagripuksiga kokkupuutel, mille tulemuseks on pinna kuumenemine, kulumine ja isegi "arestimine". Seetõttu tuleks laagri projekteerimisel kasutada laagripuksi ja sobiva määrdeaine valmistamiseks libisevat laagrimaterjali, millel on head hõõrdumisvastased omadused. Ja paksu kilemäärituse saamiseks kasutage laagri struktuuri parandamiseks sobivat tarnimismeetodit.
1. Plaatide pinna korrosioon: spektrianalüüsiga leiti, et värviliste metallide elementide kontsentratsioon on ebanormaalne; spektris on palju värviliste metallkomponentide mikromeetrilisi kulumisosakesi; määrdeõli niiskus ületab normi ja happe väärtus ületab normi.
2. Korrosioon ajakirja pinnal: spektraalanalüüsiga leiti, et raua kontsentratsioon on ebanormaalne, rauaspektris on palju raua mikromikroni väiksemaid osakesi ja määrdeaine niiskuse või happe väärtus ületab normi.
3. Pinge ajakirjaniku pinnale: rauaspektris on rauapõhiseid lõikavaid abrasiivseid osakesi või mustoksiidi osakesi ja metallpind on karastatud värviga.
4. Plaatide tagumise osa kulumine: spektraalanalüüsiga leiti, et raua kontsentratsioon on ebanormaalne. Rauaspektris on palju raua mikroni alla kuluvaid osakesi ning õli niiskus ja happe väärtus on ebanormaalsed.
5. Laagripinna tüvi: rauaspektris leidub lõikavaid abrasiivseid osakesi ja abrasiivsed osakesed koosnevad värvilistest metallidest.
6. Plaatide pinna laialivalgumine: rauaspektris leidub palju suuremahulisi väsimust, mis põhjustavad sulami kulumisosakesi ja kihilisi abrasiivseid osakesi.
7. Põlenud põõsa kandmine: rauaspektris on rohkem suuremõõtmelisi sulamist abrasiivseid teri ja mustmetallioksiide.
8. Laagri kulumine: võlli metalliomaduste (kõrge kõvadus, halb järeleandmine) ja muude põhjuste tõttu on lihtne põhjustada nakkekulumist, abrasiivset kulumist, väsimust, kulumist ja muid tingimusi.

Ennetamise meetod:
Värvirooste vältimine: värviroostet iseloomustab suletud mootor. Mootor kõlab esialgu hästi, kuid pärast teatavat ladustamist muutub mootor väga ebanormaalseks, eemaldades laagri tugeva rooste. Paljusid tootjaid peetakse esilaagri probleemiks, peamine probleem on see, et isoleeriv värv lenduv hape teatud temperatuuril, niiskuses, metalli korrosioonis ja kaitses, söövitavate ainete moodustumine, kanali liuglaagrid põhjustavad korrosioonikahjustusi.
Liuglaagrite eluiga on tihedalt seotud tootmise, kokkupaneku ja kasutamisega. Kõiki linke tuleb kasutada selleks, et teha riigile parim laager laagri eluea pikendamiseks.
1. Pinnakattemasinate laagrite tootmise protsessis ei järginud mõned ettevõtted rangelt puhastus- ja korrosioonivastaseid eeskirju ning õlitihendite roostetõrjepakendite nõudeid masina laagriosade katmiseks töötlemisel ja valmistoodete pealekandmisel pärast kokkupanekut. . Kui vooliku pöörlemisaeg on käibeprotsessi ajal liiga pikk, puutub välimise rõnga välimine ring kokku söövitava vedeliku või gaasiga.
2. Mõne ettevõtte tootmisel kasutatava roostevastase määrdeõli, petrooleumi ja muude toodete kvaliteet ei vasta protsessitehnoloogia eeskirjade nõuetele.
3. Kui teraset kandva masina hind langes ikka ja jälle, siis terasest kandva masina materjal vähenes järk-järgult. Näiteks on mittemetalsete lisandite sisaldus terases liiga kõrge (väävlisisalduse suurenemine terases vähendab materjali enda korrosioonikindlust), metallograafilise struktuuri hälve jne. ettevõtted on segatud allikatest ja terase kvaliteet on erinev.
4. Mõnes ettevõttes on kehvad keskkonnatingimused, õhus on palju kahjulikke aineid ja liiga väike käibepind, mistõttu on rooste vältimise tõhusa ravi teostamine keeruline. Lisaks on olemas ka kuum ilm ja korrosioonivastaste eeskirjade rikkumine tootmistööliste poolt.
5. Mõne ettevõtte roostetõrjepaber, nailonpaber (kott) ja plasttoru ning muud kattemasinaga liuglaagriga pakkematerjalid, mis ei vasta roostevastase pakendiga rull-kattekihi nõuetele, on samuti üks teguritest, mis põhjustavad korrosioon.
6. Mõnes ettevõttes on katmismasina libiseva laagriringi pöörlemisvaru ja lihvimismäära liiga väike ning välimise ringi oksiidskaala ja dekarburatsioonikihti ei saa täielikult eemaldada.

Tootegrupid:
Liuglaagreid on mitut tüüpi:
① Koormuse talumise suuna järgi võib selle jagada kahte tüüpi: radiaalsed (tsentripetaalsed) liuglaagrid ja tõukejõu (aksiaalsed) liuglaagrid.
Vastavalt määrdeaine tüübile võib selle jagada 7 kategooriasse: õliga määritud laagrid, määrdega määritud laagrid, veega määritud laagrid, gaasilaagrid, tahked määrdega laagrid, magnetilised vedeliku laagrid ja elektromagnetilised laagrid.
Vastavalt määrdekile paksusele saab selle jagada õhukese kilega määritud laagriteks ja pakseks kilega määritud laagriteks.
TheKandematerjali järgi võib selle jagada pronks-, malm-, plast-, kalliskivi-, pulbermetallurgia-, isemäärivateks ja õliga immutatud laagriteks.
TheKandekonstruktsiooni järgi saab seda jagada ümmargusteks laagriteks, elliptilisteks laagriteks, kolme õlilaagritega, astmelise pinnaga laagriteks, kallutatavateks laagrilaagriteks ja fooliumlaagriteks.
Laagrid on jagatud jagatud ja terviklikeks struktuurideks. Laagripuksi hõõrdumisomaduste parandamiseks valatakse laagri siseläbimõõduga pinnale sageli üks või kaks kihti hõõrdumisvastaseid materjale, mida tavaliselt nimetatakse laagrivoodriks. Seetõttu on bimetallist laagripuksid ja trimetalllaagripuksid.
Laagripuksid või laagrivoodrid on libisevate laagrite olulised osad ning laagripukside ja -voodrite materjale nimetatakse ühiselt kandematerjalideks. Kuna laagripuks või laagripuks on otsekontaktis tihvtiga, on tihvt üldiselt kulumiskindel, seega on laagri peamine rikke režiim kulumine.
Laagripuksi kulumine on otseselt seotud ajakirja materjali, laagri enda materjali, määrdeaine ja määrimise olekuga. Neid tegureid tuleks laagrimaterjali valimisel põhjalikult arvestada, et parandada libiseva laagri tööiga ja tööomadusi.

Tootmismeetod:
Hiinas kasutatakse libisevate laagrite kulumiseks tavaliselt paranduskeevitamist, puksimist, aukude lõikamist jne. Kui võll on valmistatud 45 # terasest (karastatud ja karastatud), siis kui kasutatakse ainult pinda, toimub keevitamine. Võlli õlale võivad tekkida pinged, tugeva koormuse korral või kiire töötamise korral praod või isegi luumurrud. Kui kasutatakse stressi leevendavat lõõmutamist, on seda keeruline kasutada, töötlemistsükkel on pikk ja hoolduskulud suured; kui võlli materjal on HT200, pole malmist keevitamine ideaalne. Mõned kõrgema hooldustehnoloogiaga ettevõtted kasutavad harjaga plaadistamist, laserkeevitamist, mikrokaarkeevitust ja isegi külmkeevitamist jne. Need hooldustehnoloogiad nõuavad sageli kõrgemaid nõudeid ja suuri kulusid.
Ülaltoodud remonditehnoloogia puhul pole see levinud Euroopa, Ameerika, Jaapani ja Korea ettevõtetes. Arenenud riigid kasutavad tavaliselt polümeerkomposiiditehnoloogiat ja nanotehnoloogiat. Polümeertehnoloogiat saab kasutada kohapeal, mis parandab tõhusalt hoolduse efektiivsust ning vähendab hoolduskulusid ja remonti. tugevus.

Pöörake tähelepanu probleemile:
Liuglaagrid puutuvad kokku pinnaga, seega tuleb kontaktpindade vahel säilitada teatud õlikile. Seetõttu tuleks kujundamisel pöörata tähelepanu järgmistele küsimustele:
1. Pange õlikile sujuvalt hõõrdumispinnale.
2. Õli peaks laagrisse sisenema mittelaaditavalt pinnalt.
3. Ärge tehke laagri keskel täisrõnga õli soont lahti.
4. Õliplaadi korral avage ühenduskohas õlisoone.
5. Muutke õlirõngas täielikult töökindlaks.
6. Ärge blokeerige kütuseava.
7. Ärge moodustage nafta seisvat tsooni.
8. Vältige teravaid servi ja nurki, mis õlikile ära lõikavad.