Yantai Bonway Manufacturer

Vahelduvvoolu mootorid

Kõrgepinge mootor

1. Suure ja keskmise suurusega kõrgepinge induktsiooni asünkroonse vahelduvvoolu elektrimootori tutvustus

Kõrgepinge plahvatuskindel mootor on selline mootor, mida saab kasutada tuleohtlikes ja plahvatusohtlikes tehastes. Kõrgepinge plahvatuskindlat mootorit kasutatakse peamiselt söekaevandustes, nafta ja maagaasi tootmises, naftakeemiatööstuses ja keemiatööstuses. Lisaks kasutatakse seda laialdaselt tekstiili-, metallurgia-, linnagaasi-, transpordi-, teravilja- ja õlitöötluses, paberitootmises, meditsiinis ja muudes osakondades. Peamiste jõuseadmetena kasutatakse kõrgepinge plahvatuskindlat mootorit tavaliselt pumpade, ventilaatorite, kompressorite, vibratsiooniekraanide ja muude ülekandemasinate juhtimiseks. Teaduse, tehnoloogia ja tootmise arenguga suurenevad plahvatusohtlikud kohad.

Näiteks toiduõli tootmiseks, mida varem kasutati traditsioonilise pressimisprotsessi ajal, hakkas Hiina pärast 1970-e kasutusele võtma välismaalastest täiustatud õli ekstraheerimise protsessi, kuid selles protsessis tuleks kasutada heksaani keemilist lahustit, heksaan on tuleohtlik ja plahvatusohtlik; Seetõttu on õli ekstraheerimise töökoda ohtlik plahvatuse koht, kus on vaja kasutada kõrgepinge plahvatuskindlaid mootoreid ja muid plahvatuskindlaid elektritooteid. Näiteks on Hiina maanteede areng viimastel aastatel kiire, ilmub palju tanklaid, mis pakub ka uut turgu kõrgepinge plahvatuskindel mootor.

2 Pkorraldama Classifikatsioon

Vastavalt kõrgepinge mootori põhimõttele: võib jagada kõrgepinge plahvatuskindel mootor., plahvatuskindel sünkroonmootor ja plahvatuskindel alalisvoolumootor.
Selle võib jagada hv plahvatuskindlateks mootoriteks maa-aluses söekaevanduses ja kõrgepinge plahvatuskindel mootor. tehase jaoks.
Plahvatuskindluse põhimõtte kohaselt: võib jagada tulekindlaks mootoriks, kõrgendatud ohutusmootoriks, positiivse rõhu mootoriks, sädemeta mootoriks ja tolmu kõrgepinge plahvatuskindlaks mootoriks.
Vormi vastuvõtja sõnul on komplekteeritud punktid: võib jagada söekaevanduse konveieriks kõrgsurvega, söekaevanduse plahvatuskindla elektrimootori tõstukiga kõrgepinge plahvatuskindla mootoriga, muhvi kõrgepingega plahvatuskindla mootoriga, söe kaevanduse kohalik ventilaator kasutab kõrgepinge plahvatuskindlat mootorit, ventiili kõrgepinge plahvatuskindla mootoriga, ventilaatorit kõrgepinge plahvatuskindla mootoriga, Marine kõrgepinge plahvatuskindel mootor, metallurgilise kõrgepinge plahvatuskindla mootori ja hüdrogeenimistüübi tõstmine kõrgendatud ohutusega sünkroonmootori harjadeta ergutusega jne.

Lisaks saab seda klassifitseerida ka nimipinge, efektiivsuse ja muude tehniliste näitajate järgi, näiteks kõrgepinge kõrgepinge plahvatuskindel mootor, suure tõhususega kõrgepingeplahvatuskindel mootor, kõrge libisemisega mootor kõrgepinge plahvatuskindel mootor ja kõrge pöördemomendiga kõrgepinge plahvatuskindel mootor. See paber on klassifitseeritud vastavalt plahvatuskaitse põhimõttele.

Kõrgepingemootor on mootor, mille nimipinge on suurem kui 1000V.Tavaliselt kasutatakse pingeid 6000V ja 10000V. Võõraste elektrivõrkude erinevuse tõttu on olemas ka 3300V ja 6600V pinged.Kõrgepingemootor toodetakse seetõttu, et kõrgepingemootori võimsus on võrdeline pinge ja voolu korrutisega. Seetõttu suureneb madalpingemootori võimsus teatud määral (näiteks 300KW / 380V) ja voolu ei saa laiendada või kulud on juhtme lubatud kandevõime piirangu tõttu liiga suured.Suure võimsuse saavutamiseks tuleb pinget suurendada.Kõrgepingemootori eelised on suur võimsus, tugev löögikindlus;Puuduseks on suur inerts ning raskused käivitamisel ja pidurdamisel.

Nimipinge 6300V 10000V kõrgepingemootorite suurepärane punktivõimsus, tugev löök peab vastu punkti inertsist, käivitamine ja pidurdamine on rasked

Kõrgepingemootoreid saab kasutada mitmesuguste masinate juhtimiseks.Nagu mootor, näiteks kompressor, veepump, purusti, lõiketööpingid, transpordimasinad ja muud seadmed kaevandamiseks, masinatööstus, naftakeemiatööstus, generaatorid ja muud tööstused.puhuri, söeveski, terasvaltsitehase ja kerimisseadme käitamiseks kasutatav kõrgepingemootor peaks tellimisel osutama eesmärgile ja tehnilistele nõuetele ning võtma usaldusväärse töö tagamiseks vastu erikujunduse.

Kõrgepinge mootor jaguneb: kõrgepinge sünkroonmootoriks;Kõrgepinge induktsioonmootor;Kõrgepinge asünkroonne haavamootor;Kõrgepinge orava puurimootor jne.

Juhtimisseade

Vastavalt tegelikule viisile: suurus ja võimsus ning 1000 kW mootori võimsus võivad olla vahetult stardist allapoole, siis on praeguse võimsuse mõju 3 kuni 6 korda. Liiga suure liigpinge vältimiseks tuleb suure mootori käivitamisrežiimis kaaluda käivitusvoolu vähendamist: käivitage hunnik reaktiivsust, sageduse muundamise käivitamine, mitmesugustel viisidel, näiteks hüdraulilise siduri käivitamine. Lihtsaid on keerukaid, hinnavahe on väga suur. Nende kõrge pinge, suure voolulöögi tõttu peab mootori tootmine vastama ülepinge nõuetele, isolatsiooni tase on kõrgem.Vaja on kasutada topeltimiini kõrgepingemootorit vastavalt pinge astmele, üheimidaalset, õhukest BaoBian'i topeltjuhet ja nii edasi igat liiki siidi, materjal on kõik valmis, saab teha mähisepingil keerdus spindli tüüpi ringiks, üldine mootorimähis lineaarne ristlõige 25 cm, lühim maksimaalne mähis lineaarne ristlõige 1.2 meetrites, mähis võib olla tavaline, ChanLi ümber, võib ka kahekordistada lameda ümberpaigutamist, samuti saab topelt lameda ümberpaigutamisega seista, vastavalt erinõuetele.Ümmarguse emailitud traatmähise saab kerida ka ketta universaalse reguleerimise abil.Keermestamise masin ehitatud kiiruse reguleerimise mootor ja käigukasti reduktor, juhtida mähise masin kiirusega 0-120 r / min võib olla hea või halb pidurduspööre ja võib olla positiivne ja negatiivne arv, võib üldiselt olla mähise 1600 kw mootori mähis, muud lihtsa sildadega seadme abil saab kontrollida traadimähise mähise tugevust, üldine remonditehas valib ülaltoodud toodete hulgast, näiteks kui vastate spetsiaalsele suurele spetsifikatsioonile, võite valida erinevad mähise seadmed.

Pärast kõrgepingemootori süstikmähise mähimist mähkige see kokkutõmmatava vöö, kollase vaha siidivöö ja muude isoleermaterjalidega, et kaitsta isolatsiooni mähise välisküljel, kihtide vahel ja pöördeid kahjustuste eest.Joonistamise ajal vältige lahtise deformatsiooni vältimiseks stantsikinnituse, nööpnõela jne hõõrdumist.

Töötava naise tavapäraseks kasutamiseks mähkige mähis, kuna töönaine on ettevaatlik ja osav ning töökiirus on kiire, pakivad 3-5 inimesed pakkumise, et pakkuda tavalist tõmbemudelit.Võib kasutada ka elektrilist lindi mähkimismasinat.

Erinevate seeriate võrdlus Suurfaasilised kolmefaasilised MV HV HT keskmise / kõrgepinge induktsioonmootorid

Ei.	Oravapuuri mootor	Y JS	YKK	YKS	Y2 YJS
Ei.	Libisemisrõnga mootor	YR JR JR2	YRKK	YRKS	YR2 YR3
1	struktuur	Kastitüüpi konstruktsioon, mis koosneb üksteisega keevitatud terasplaatidest			Kompaktne konstruktsioon
2	Jahutusmeetod	IC01 või (IC11, IC21, IC31)	IC611 või IC616	IC81W	IC411
3	Jahutusmeetod	Naturaalne ventilatsioon, ülaosaga kinnitatud kaitsekattega	Ülalt paigaldatud õhk-õhkjahutiga	Ülalt paigaldatud õhk-vesi jahutiga
4	Kaitse liik	IP23	IP44, IP54, IP55	IP44, IP54, IP55	IP54, IP55
5	Isolatsiooni	F
6	Paigalduskorraldus	IMB3, IMV1, IMB35
7	Pinge on saadaval	380 ~ 690 V, 2400 V 4160 V, 3 kv, 3.3 kv; 6 kv, 6.3 Kv 6.6 kv; 10 kv, 11 kv
8	Sagedus saadaval	50 Hz, 60 Hz

Tüüpvormimismasin, mine üles, tõmbetüüpi masin on masin, selle põhieesmärk on panna spiraaltüüpi või tasapinnalise mähisega spindelitüüpi mähise komplekt kasti joonepooliks, mähise kasti tüüp mootori baasil staatori raudsüdamik ringis ja väljaspool seda, koosnedes tsentripetaalsest nurgapoolsest mähisest, 2-i mähiste tüüpi mähise keermetest ja (+) tüübist peab tavaliselt olema kolm inimest.Enne joonistamist joonistab arvuti mähise kuju vastavalt parandatava kõrgepingemootori tegelikule olukorrale ja teeb sellest joonise joonistamise masina kohandamiseks malli. Inimesed, kes ei joonista, kasutavad joonistamismasina kohandamiseks mallina vana mähist.

Vilgukihi isolatsioonimaterjali erinevate kihtide lisamise tõttu suureneb kõrgepingemootori paksus palju ja mähise otsa kaugus on isolatsioonikihi poolt hõivatud. Kui te ei pööra sellele tähelepanu, ei saa te traati sisestada, kui see on ülerahvastatud, mis raskendab traadi sisestamist.Külmvorm (või nn positiivne vorm), traditsiooniline puidust, iga tüüpi mootor peab tegema vormi komplekti ja minu ettevõte kasutas positiivset vormi reguleeritava vahemaa, reguleeritava nurga, kõrge reguleeritava otsa paindlikkusega.Normaalse peksmise ajal tuleb tähelepanu pöörata, mitte kahjustada kihtide vahelist isolatsiooni.

Pärast madalpingemootori tõmbamist ei ole seda enam külmas reguleeritud ja see siseneb otse manustamisprotsessi.

1. Pärast seadistamist on mugav jooni sisestada.

2. Mähis võib olla tahkestunud niiskuskindel ja veekindel.

3. Koroona tühjendus piirist kaugemale.

4. Viige lõpule välismaailma sulgemine ja vältige kõrge rõhu langust.

Meie ettevõte toodab kuumpressi vormimismasina pikkust 1.2 meetrit, üles ja alla, umbes, nurka saab reguleerida.Pärast seda, kui kliendil on täisautomaatne arvutiga juhitav kuumpress, saab 1600KW piires töödelda kõiki kõrgepingemootori YR, JR, JS, TDK ja staatori mähiseid.Ja seda saab kohandada vastavalt kliendi nõudmistele spetsiaalset masinat.

Kuumpress võib olla täiendav automaatjuhtimisseade, näiteks H taseme temperatuur püsiva temperatuuriga töö kraadi, F tase püsiva temperatuuriga töö kraadi, kuuma pressi aja tehas, kui pakiruum, kui ooterežiimi isolatsiooni saab realiseeritud intelligentne kuumpress, et valmistuda selleks, et määratud tootjad saaksid osta hallitusevahendeid, puhastusvahendeid, puhastusjääke ja muid tööriistu.

Kuumpressimähis tuleks teatud ajaks asetada vastupidavuspinge testimiseks, mis on toote kontrollimise protseduur. 3000V, 6000V, 10000V ja muude tööpingete järgi on vastupidavuspinge standardile erinevad nõuded.

Kuidas vältida sirge osa või kõverjoonelise osa läbimurret, osade saatmist, tuleb osata kasutada kuumpressis, meie ettevõte õppis väikese remondiga kõrgepinge mootorimähise abil mitmeid oskusi, valdas kümmekond pärast purunemist taluvat survet, et mähise oskusi kopeerida, see peab osalema uuringus osa teab.

Vahend, mis ületab surve, on toote üldine valik, mida osta ja osta.

Alates mähimismähisest kuni kinnistamiseni valmistatakse täiendav mähis järgmistel eesmärkidel:

1. Jätke kõrgepingemootori tehnilised andmed (traadi gabariit, pöörded, isolatsiooni paksus, sirgjoone pikkus, kõverus, otsa pikkus, tõstekõrgus ja kaldenurk jne).

2. Kui mähis on kvalifitseerimata, vahetage see välja.

Kõrgepingemootor on tavaliselt 200KW - 2000KW, kaal on üle 3 tonni, vastavalt nende endi tingimustele saab konstrueerida sobiva kraana, et hõlbustada kõrgepingemootori hooldamist.

Manustatud traat (staator ja rootor)

Mootori staator ja rootor pärast tolmu eemaldamist (tavaliselt kõrgsurveveepüstoli loputamisega) ahju küpsetamiseks, jahutamiseks pärast seda, kui kõrgepingemootor on osutunud väiksemaks või suuremaks remondiks.Kui hv-mootor on väikeses remondis, pakutakse mähise tööriista, rootori juhtliini painutusriista ja staatori mähise liikumise kuumpressimise tööriista ühte komplekti.Võti on see, kuidas mähist mitte kahjustada.Eemaldatud mähise ümbertöötlemine võtab aega ja vaeva. Aja säästmise võti on see, kas vana mähist saab rekonstrueerida (üldise kõrgepingemootori kasutatava siidiga kaetud traadi hanketsükkel on 1 kuni 2 nädalat, mis lükkub remondiaega edasi.

Rootori väiksema remondi korral ei käsitleta seda, kuidas eemaldada vase juhtlatt (alumiiniumvarras) rootoris, kuidas seda asendada, kuidas mähkida tavalist mähist ning kuidas keevitada katset ja mitmeid muid protseduure. siin arutatud.Kui kõrgepinge mootori rootor on kapitaalremonti tehtud, tuleb kõik mähised välja võtta. Peamine tehnoloogia on see, kuidas mähiseid võtta ja neid terved hoida.Näiteks kõrgepingemootor, et see oleks võimalikult täielik.Kui traatmõõdik pole kahjustatud, võib see ümberpakkimisel säästa raha ja aega.Kui mähis tuleb uuesti valmistada, tuleb traadi mõõtur välja töötada, kulutades selleks aega.Kui staator paneb traadi sisse, avaldatakse tavaliselt rõhku igale kolmele mähisele, et vältida mähise tühjenemist mõlemas otsas olevatel soontel või mõlemas otsas olevatel rõngastel, aga ka mähise kahjustusi, mis on põhjustatud alamjoone rikkest.Juhtmete ühendamine, vahekaugused, rühmitamine, juhtmete ühendamine, sidumine, täheühendus, mootori juhtimine ja muud toimingud pärast kogu mähise kinnistamist viiakse läbi vastavalt iga mootori klassi tööprotseduuridele.Üldmootor on tihenduspunktis enne löögipinget, st kokku suletud, võib olla kolm plii.Samuti on olemas 6 spetsiaalsed juhtmed kolmnurga või ühendava tähe tihendamiseks.Üldine pliijuhtme, mis tuleb osta määratud kõrgepingekaabli tootjalt.Kogu varjatud traadi juhtmestik on lõpetatud, kogu mootor on jälle valmis.

Mootoritootjad masstootvad mootoreid, et osta vaakumkümblusvärviseadmeid, professionaalsete tootjate pakutavaid seadmeid.Üldised remonditootjad kasutavad elektrilist kuumutusvarda, et kuumutada staatorit teatud temperatuurini pärast staatori suu ümberpööramist ülespoole kahepoolseks värvimiseks.Värvimisel on allosas värvi hoidev seade.Pärast värvi täitmist tuleb enne ahju panemist oodata rohkem kui kaks tundi ning seejärel küpsetada kolm tundi madalal temperatuuril ja 18 tundi kõrgel temperatuuril.Pärast 24 tundi.Selle eesmärk on isoleerida tahkestunud valtstraat soone seest ja väljast, et vibratsioon ei kahjustaks isolatsioonikonstruktsiooni.Eemaldage staatori õõnsusest järelejäänud värv ja koondage see kokku.

Masinaparameetri test: kasutage patenteeritud tehnoloogiat - trafo magswitch käivitustesti seadmeid mitmesuguste mootorite, näiteks 380V, 660V, 1140V, 3000V, 6000V ja 10000V, käivitamiseks, kõrge ja madala pingega käivitustesti mahuga 1000KW.Iga oravapuur, libisemisrõnga mootor võib olla ilma koormamata käivitamise, koormamiseta katse, katseobjektid jagunevad mõõtevooluks, mõõtepingeks, mõõtekiiruseks, temperatuuri mõõtmiseks, müra mõõtmiseks ja enam kui tosinaks ühikuks.

Kodumaine xiangtani elektrimasinate tehas, Shanghai elektrimasinate tehas, Harbini elektrimasinate tehas ja nii edasi on kodumaise kõrgepinge elektrimasina kuulus kaubamärk

Kiiruse juhtimise tehnoloogia

Turuolukorrast lähtudes võib kõrgepinge mootori kiiruse reguleerimise tehnoloogia jagada järgmisteks:

Hüdrauliline sidur

Tööratas lisatakse kõrgepinge mootori võlli ja koormavõlli vahele, et reguleerida tiiviku vahelise vedeliku (tavaliselt õli) rõhku, et saavutada koormuse kiiruse reguleerimise eesmärk.See juhtimismeetod on sisuliselt libisemise energiatarve, selle peamiseks puuduseks on efektiivsuse vähenemine pöörlemiskiiruse tõustes üha madalamaks, kõrgepinge mootori lahtiühendamise vajadus ning paigaldus- ja hooldustööde koormus on suur, pikema aja jooksul on vaja vahetage võlli tihendid, laager ja muud osad, stseen oli üldiselt määrdunud ja näib, et seadmete tase on madal, kuulub tehnoloogiasse.

Varane huvi kiiruse reguleerimise tehnoloogia tootjate vastu kas seetõttu, et puudus kõrge rõhu kiiruse reguleerimise tehnoloogia, mille vahel valida, või kulufaktoreid arvesse võttes, on hüdraulilisel siduril mõned rakendused.Nagu näiteks vesiettevõtte pumbad, elektrijaama katla toiteveepumbad ja tekitatud tõmbeventilaator, terasetehase tolmu eemaldamise ventilaator.Tänapäeval on mõned vanad seadmed transformatsioonis järk-järgult asendatud kõrgepinge sagedusega muundamisega.

Siemensi kõrgepingemootorite seeria vastab teie igale vajadusele. Kõik meie laiaulatusliku tootevaliku HV mootorisüsteemid pakuvad suurepärast töökindlust ja pikka kasutust
Electric toodab laias valikus kõrgepingemootoreid, pakkudes klientidele parimat mootorit, mis sobib nende keskkonna ja töötingimustega.
Pingemootorid vastavad harmoneeritud standardite spetsifikatsioonidele. Seega vastavad tootesarjad ökodisaini nõuetele
Seal on segu erinevatest mootoritest, mis hõlmavad nii madal- kui ka kõrgepingekujundust. Õppige nende mehaaniliste omaduste paremaid külgi
Tarnime kõrgepingemootoreid alates 3 kV kuni 13.3 kV ja võimsusega kuni 40,000 kW. Rakendame teie mootoriprojekte tihedas koostöös teiega

Kõrg- ja madalsagedusmuundur

Inverter on madalpingemuundur, mis KASUTAB sisend- ja väljundtrafot, et realiseerida liides kõrgepinge elektrivõrgu ja mootoriga, mis on siirdetehnoloogia, kui kõrgepingesageduse muundamise tehnoloogia ei ole küps Sel ajal.

Kuna madalpingemuunduri pinge on madal, ei saa vool lõputult tõusta, mis piirab muunduri võimsust.Väljundtrafo olemasolu tõttu väheneb süsteemi efektiivsus ja suureneb põrandapind.Lisaks nõrgendab väljundtrafo magnetilist sidumisvõimet, kui sagedus on madal, nii et sagedusmuundur on selle käivitamisel nõrgenenud.Elektrivõrgu harmooniliste jaoks võib 12 impulsi korrigeerimine vähendada harmoonilisi, kuid see ei saa vastata harmooniliste rangetele nõuetele.Väljundtrafo tõuke ajal, sagedusmuundur, et genereerida dv / dt on ka sama võimendus, peab olema varustatud filtriga, mida rakendada tavalise mootori jaoks, vastasel juhul tekitab see koroonalahenduse, isolatsiooni kahjustusi.Seda olukorda saab vältida spetsiaalse sagedusmuunduri abil, kuid see pole nii hea kui kõrge ja madala sagedusega muundurite kasutamine.

Kõrg- ja madalsagedusmuundur

Inverter on madalpingemuundur. Sisendküljel olev trafo muudab kõrgepinge madalpingeks ja kõrgepingemootor asendatakse. Vastu võetakse spetsiaalne madalpingemootor.

Madalpingesagedusmuunduri kasutamise tõttu on võimsus suhteliselt väike ja harmoonilised elektrivõrgu küljel on suhteliselt suured. Seetõttu saab 12-impulsi korrigeerimist harmooniliste vähendamiseks vastu võtta, kuid see ei vasta harmoonikute rangetele nõuetele.Kui sagedusmuundur ebaõnnestub, ei saa kõrgepingemootorit elektrivõrku tööle panna ja mõnedes rakendustes, kus masinat ei saa välja lülitada, on probleeme.Lisaks tuleks välja vahetada kõrgepinge mootor ja kaabel, inseneriteaduse maht on suhteliselt suur.

Sellel kiiruse reguleerimise meetodil on teatav muutuse vorm, nimelt sisemine tagasiside kiiruse reguleerimise süsteem, mis välistab trafo muunduri osa ja muudab tagasiside mähise otse staatori mähisesse. See meetod nõuab kõrgepingemootori väljavahetamist ja muude aspektide toimimine sarnaneb kaskaadi kiiruse reguleerimisega.

Rootori libisemisrõnga mõju tõttu ei saa kaskaadi kiirust reguleeriv mootor suurt võimsust saavutada ja libisemisrõnga hoolduskoormus on samuti suur.

Vooluallika tüüpi otsene kõrgepingemuundur

Inverter võtab sisendküljele türistori alalduseks, induktiivseks energia salvestamiseks ja SGCT muunduri poolelt lülituselemendiks, mis on traditsiooniline kahetasandiline struktuur.Seadme piiratud rõhutaseme tõttu tuleb järjestikku kasutada mitut seadet.Seadmete seerialiseerimine on väga keeruline insenerirakendus, millel on madal teoreetiline usaldusväärsus, kuid mõned ettevõtted võivad isegi tootmisega hakkama saada.Kuna väljundküljel on ainult kaks taset, on kõrgepingemootori poolt kantav dv / dt suur, seetõttu tuleb kasutada väljundfiltrit.Mitmeimpulssne alaldi elektrivõrgu poolel on valikuline ja kasutaja peab esitama nõuded vastavalt oma tehase olukorrale.Selle muunduri peamine eelis on see, et see suudab koormuse inertsenergia tagasi võrku ilma täiendavate vooluringideta.

Vooluallika inverteri peamised puudused on väike võimsustegur, kõrge harmoonilisus ja muutused koos töötingimuste muutumisega.

3 Charjumuspärane

kõrgepinge plahvatuskindel mootor elektriliste osade eraldamiseks ümbritsevast plahvatusohtlikust gaasisegust eraldage tulekindlad korpused, mis võivad tekitada sädemeid, kaari ja ohtlikke temperatuure. Kuid kaitseümbris ei ole hermeetiliselt suletud ja seda ümbritsev plahvatusohtlik gaasisegu võib siseneda kõrgepinge mootorisse läbi korpuse osade vastaspindade. Plahvatus võib tekkida kokkupuutel selliste süüteallikatega nagu säde, kaar ja korpuses olev ohtlik kõrge temperatuur.

Sel ajal ei kahjusta ega deformeeru kõrgepingemootori tulekindlat ümbrist ning plahvatusohtlik leek või kuum gaas ei süüta plahvatusohtliku gaasisegu ümber, kui see läbib liimimispinna pilu.

Summariseerida

Plahvatuskindlaid mootoreid on palju. Plahvatusohu keskkonnas on ohutu tootmise tagamiseks plahvatuskindlate mootorite valik väga oluline. Plahvatuskindla mootori valimisel tuleb mõista plahvatuskindlat jõudlust. Ainult õige plahvatuskindla mootori valimisega on tagatud kasutamise ohutus ja ressursside raiskamine