Alates 1913ist on Marathon Electric pühendunud sellele, et pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid sihitud rakenduste jaoks. Ettevõtte peakorter asub Wausaus, Wisconsinis USA-s, ja see koosneb kahest strateegilisest tootesarjast: mootorid ja generaatorid.
Indias tarnib Marathon Electric tõhusaid mehaanilisi jõulahendusi, kasutades vahelduvvoolu- ja elektrimootoreid kuni 5.6 MW. Marathon Electric Indial on tootmisüksused, Marathon Electric India Pvt Ltd Faridabadis ja Marathon Electric Motors (India) Ltd Kolkatas. & Marathon Electric Motors (India) Ltd Ahmedabadis. Koos on Marathon Electric Indias mootorite suurim tootja ja eksportija. . Meie strateegiliste tootesarjade hulka kuuluvad mootorid ja ventilaatorid. Meie fraktsiooniliste hobujõumootorite sortiment teenindab selliseid rakendusi nagu küte, ventilatsioon, kliimaseadmed ja kaubanduslikud külmutusseadmed (HVAC), üldotstarbelised rakendused, aurutusjahutid ja jahutuskomplektid, pesumasinad ja märjad riisiveskid. Meie integreeritud hobujõuliste mootorite vahemik on kuni 11KV, pakkudes laias valikus rakendusi, näiteks pumbad, kompressorid, ventilaatorid, purustid, konveierid, ahjud jne. Samuti toodame erinevatel eesmärkidel kasutatavaid propelleri-, aksiaal- ja tsentrifugaalvoolu tüüpi tööstusventilaatoreid.
Maratoni kohta
See pühendumus avaldub kõigis tootmistsükli etappides. Alates uue mudeli väljatöötamisest kuni müügijärgse teenuseni pakub SKF kõrgeimaid teadmisi, valmistamise kvaliteeti ja klienditeenindust - kontseptsioonist kasutamiseni.
Lisateave SKF-i elektrimootorite täieliku pakkumise kohta:
-
SKF aitab elektrimootorite tootjatel saavutada karmid nõudmised iga tarbekaupade mootorikujunduse kohta.
-
Sõidukites on lai valik elektritarvikuid.
-
SKF on välja töötanud uuenduslike lahenduste portfelli elektri- ja hübriidsõidukite turule, mis võimaldavad jõulist ja tõhusat E-jõuülekannet.
Alates 1913ist on Marathon Electric pühendunud sellele, et pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid sihitud rakenduste jaoks. Ettevõtte peakorter asub Wausaus, Wisconsinis USA-s, ja see koosneb kahest strateegilisest tootesarjast: mootorid ja generaatorid.
Indias tarnib Marathon Electric tõhusaid mehaanilisi jõulahendusi, kasutades vahelduvvoolu- ja elektrimootoreid kuni 5.6 MW. Marathon Electric Indial on tootmisüksused, Marathon Electric India Pvt Ltd Faridabadis ja Marathon Electric Motors (India) Ltd Kolkatas. & Marathon Electric Motors (India) Ltd Ahmedabadis. Koos on Marathon Electric Indias mootorite suurim tootja ja eksportija. . Meie strateegiliste tootesarjade hulka kuuluvad mootorid ja ventilaatorid. Meie fraktsiooniliste hobujõumootorite sortiment teenindab selliseid rakendusi nagu küte, ventilatsioon, kliimaseadmed ja kaubanduslikud külmutusseadmed (HVAC), üldotstarbelised rakendused, aurutusjahutid ja jahutuskomplektid, pesumasinad ja märjad riisiveskid. Meie integreeritud hobujõuliste mootorite vahemik on kuni 11KV, pakkudes laias valikus rakendusi, näiteks pumbad, kompressorid, ventilaatorid, purustid, konveierid, ahjud jne. Samuti toodame erinevatel eesmärkidel kasutatavaid propelleri-, aksiaal- ja tsentrifugaalvoolu tüüpi tööstusventilaatoreid.
Elektrimootorid ja generaatorid
Kas otsite ainulaadselt kvalifitseeritud lahenduste pakkujat?
Kasutage SKF-i jõudu
SKF aitab originaalseadmete tootjaid täita kasvavaid nõudmisi kõrgema kvaliteediga toodete, lühemate tarneaegade ja parema tehnilise toe järele. Lõppkasutajate jaoks suurendavad SKF-i tööriistad, tehnoloogiad ja teenused üldist tõhusust ning vähendavad kogukulusid. Alates kataloogi- ja kahveltõstukimootoritest kuni väga suurte elektrimootoriteni võivad SKF-lahendused aidata:- Suurendage tõhusust
- Vähendage hooldust
- Pikendage kasutusiga
- Vähendatud praeguste kahjustuste oht
- Täiustage tehnilist tuge
-
SKF-il on pikk ja ulatuslik kogemus elektrimootoritööstuses. Selles väga konkurentsitihedas valdkonnas on SKF-i põhjalikke teadmisi kasutatud lahenduste väljatöötamiseks, mis vastavad pidevalt kasvavatele nõudmistele kõrgem kvaliteet, lühem tarneaeg, madalam müra tasemed ja täiustatud tehniline tugi.
Lisaks laiale laagrite ja lahendustoodete valikule on klientidel ligipääs ka suurepärastele inseneriteenustele, mida ainult SKF osutab. Need teenused võivad aidata teil mootori konstruktsioonis lisaväärtust luua ja aja jooksul kogukulusid vähendada.
Siit saate teada, kuidas SKF aitab elektrimootorite tootjatel täita iga tarbekaupade mootorite disainilahenduse kohta rangeid nõudmisi.
SKF mõistab teie nõudeid madal müratase, vaikne jooksmine, pika eluea, kvaliteetse, energiasäästu, vähem hõõrdumist ja ruumi säästmine. SKF-i laagrid on vastuse keskmes.
SKF-toodete kogu maailmas kättesaadavust toetab ulatuslik tehniline nõustamisteenus. Pühendudes toodete ja jõudluse tipptasemel saavutamisele, annab SKF aparaaditööstuse heaks oma aastatepikkuste uuringute ja pühendumusega omandatud teadmised igas tööstussegmendis, alates autotööstusest kuni kosmosetööstuseni, alates rasketööstusest kuni tarbekaupadeni.
See pühendumus avaldub kõigis tootmistsükli etappides. Alates uue mudeli väljatöötamisest kuni müügijärgse teenuseni pakub SKF kõrgeimaid teadmisi, valmistamise kvaliteeti ja klienditeenindust - kontseptsioonist kasutamiseni.
India maraton on tuntud ka oma kaubamärkide Marathon, Genteq, AUE & CoolHome poolest
Globaalne tehnoloogiakeskus - India (GTCI)
Regal Beloiti globaalne tehnoloogiakeskus - India, tuntud ka kui GTCI, asub Pärlilinna Hyderabadi südames. Tehnoloogiakeskus on ülemaailmne tehnika- ja infotehnoloogia keskus.
GTCI-l on maailmatasemel rajatis, kus inseneri- ja IT-meeskonnad teevad koostööd Regal Beloiti asukohtadega kogu maailmas. See keskus alustas oma tegevust augustis 2005. Pärast seda on tehnoloogilised täiustused ja maailmatasemel tarnimine teinud GTCI-st tõelise konkurentsieelise Regal Beloit Corporationile.
RBC Marathon Electric on osa Regal Beloit Corporationist. Regal Beloit Corporation on juhtiv elektriliste ja mehaaniliste liikumise juhtimise ja energiatootmise toodete tootja, mis teenindab turge kogu maailmas. Regal Beloiti peakontor asub Beloitis, Wisconsinis, ning tal on tootmis-, müügi- ja teenindusasutused kogu Põhja-Ameerikas ning Mehhikos, Euroopas ja Aasias.
BEVI on spetsialiseerunud kvaliteetsetele energiasäästlikele elektrimootoritele. Parimate saadaolevate materjalide, kvaliteetse lehtmetalli ja õige koguse vaske kombinatsioon rootoris / staatoris muudab BEVI elektrimootorid väga energiasäästlikuks.
Andke meile teada oma vajadustest ja pakume välja sobiva lahenduse.
- Maksimaalne tõukejõu koormus 1000 kN ühiku kohta
- Maksimaalne kiirus 150 mm / s
- Acme kruvi pikkus kuni 6 m
- Tungraudade 2D / 3D joonised
- Lülitid
- Roostevabast terasest kruvikeeraja on saadaval lisavarustusena
- Keerake ots, näiteks liikuv mutter, keermestatud ots, äärik, kinnitusaas
Kujundame oma elektrimootorid nii, et need sobiksid meie tootmiskohas klientide nõudmistega. Elektrimootoreid saab täiendada paljude lisavõimaluste ja lisaseadmetega või kohandada spetsiaalse konstruktsiooniga, et see säiliks igas keskkonnas
Lisateavet elektrimootorite kohta saate teadmiste pangast
Fabrika on elektrimootorite spetsialist. Müüme nii Siemensi elektrimootoreid kui ka omaenda Fabrika elektrimootorite valikut ja pakume laia valikut lisaseadmeid. Saame ka teie mootoreid kohandada, et saaksite vältida kulukaid protsesse oma tootmises. See tähendab, et peate ostma ainult ühes kohas.
Pakume teile alati kiiret reageerimist, professionaalset sparringut ja optimaalse kvaliteediga tooteid - kui räägite meile, räägite alati spetsialistiga.
Kliendi vajaduste rahuldamiseks on meie tooted UL, CSA, CE ja CCC poolt sertifitseeritud; ja kõik meie toodete materjalid vastavad RoHS-i nõuetele. Meie labor on UL ja CSA poolt sertifitseeritud alates 2007-ist ning on võimeline teostama UL / CSA sertifikaadi testi majas
GW äri pideva kasvuga on GW kasvav talendistrateegia, mis juhib äristrateegiat. GW Industry peakontor kolis uude kontorisse detsembris 11. Uus peakontor pakub kaasaegsemaid, avaramaid kontoritingimusi ja terviklikke kontoriruume, aga ka töötajatele mugavamat ja meeldivamat kontorikeskkonda, luues tugeva aluse edaspidiseks jätkusuutlikuks arenguks ja ettevõtte tugevuse pidevaks laiendamiseks. Siiralt loodan, et GW äri õitseb!
Vaadates tagasi minevikule, oleme saavutanud silmapaistvaid tulemusi, ootan tulevikku ja oleme täis uhkust. GW Industry uus peakontor on täiesti uus algus, avame uue lehe. Usume, et uus lähtepunkt toob meile kindlasti hoopis teistsuguse uue maailma, laseme end aktiivselt täiendada, töötada ühtsemalt koos ning töötada ettevõtte heaks ja parema tuleviku nimel.
Uus peakontori aadress: 3F, nr 647, East Longhua Road, Huangpu piirkond, Shanghai, Hiina
Sõidukite, masinate ja mererakenduste elektrimootorid
Danfossi Editroni elektrilised jõuülekanded põhinevad sünkroonsel reluktantsist tingitud püsimagnetite tehnoloogial (SRPM). Need on vedelikjahutusega ja mõeldud töötamiseks karmides töökeskkondades, näiteks raskemasinate veomootor või meresõidukite jõuseade. Nad võivad töötada nii generaatorina kui ka mootorina.
Peamised tooterühmad
Võrreldes tavapäraste tehnoloogiatega, nagu näiteks induktsioonimasinad (IM) või tavalised püsimagnetmootorid (PM), pakuvad elektrilised SRPM-mootorid väiksemaid mõõtmeid, kergemat kaalu ja suuremat tõhusust.
Mootorid on saadaval erineva kiiruse ja pöördemomendi korral:
EM-PMI võimsusega kuni 1,000 kW - kõrge pöördemoment kõrge efektiivsusega
EM-PMI projektipõhised masinad võimsusega kuni 6,000 kW - suur pöördemoment ja kõrge kasutegur
EM-PME välimised rootorimasinad võimsusega kuni 50 kW - suur pöördemoment ja kõrge kasutegur
Kõiki püsimagnetmootoreid saab täiskoormusel katsetada vastavalt tegelikule soovitud koormusele meie enda katselaboris. Saame sisestada masina töötsükli oma katsesüsteemi ja viia laboris läbi koormusteste. See vähendab oluliselt teie ruumides testimise aega.
Rakendused
Sõidukite veomootorid
Laevade tõukemootorid
Muutuva kiirusega generaatorid hübriidsõidukitele või merelaevadele
Tootevalik
Danfoss Editron
Danfoss Editron on spetsialiseerunud hübriid- ja elektrisüsteemidele maanteevälistel ja mereturgudel. Danfossi äriüksus arendab ja toodab kõrgjõudlusega EDITRONi jõusüsteeme raskeveokitele, masinatele ja merelaevadele, tuginedes ainulaadsele sünkroonse vastumeelsusega püsimagnetite (SRPM) tehnoloogiale.
Aasia juhindudes bussipargi elektrifitseerimisel, pöördus Taiwani Taiwani linn meie poole. Nad soovisid abi oma esimese kõigi elektriliste bussiliinide toiteks meie EDITRON jõuülekandesüsteemiga. 12 bussid teenindavad uut 31.5km marsruuti üle linna, ühendades neli massiliselt kiiret transiidijaama, 11 kooli ja viit peamist äripiirkonda.
Optimistlik elektritransport
Me tarnisime RACi elektrisõidukitele 12i elektrilisi jõuülekandeid. 12-tonnised bussid on oma klassi turul kõige kergemad. See on tänu meie EDITRON süsteemi äärmiselt kompaktsele ja kergele disainile.
Nullheite korral on sõidukipark võimeline sõitma 260km üle kogu reisijamahu korral. Kui see on tühi, võib see sõita üle 300km. Iga bussi saab laadida vaid viie tunniga. Lisaks on laadimisjaama katus varustatud 302 ruutmeetri ühe päikesepaneeliga. Need võivad päevas toota 130kW elektrienergiat.
Tõhususe parandamine
Meie süsteemi ülitõhus sünkroonse vastumeelsusega püsimagnetitehnoloogia vähendab kütust ja pikendab busside tööulatust. Lisaks on EDITRONi juhtimis- ja jälgimistarkvaral enesediagnostika funktsioonid. Need jälgivad pidevalt RAC-i juhtimiskeskust mootori temperatuuri, võimsuse ja järelejäänud läbisõidu kohta. See vähendab tunduvalt bussi äkilise rikke riski ja parandab busside üldist efektiivsust.
Taipei rohelise tegevuskava aitamine
Lisaks ei paranda bussid mitte ainult Taipei õhukvaliteeti, vaid neil on ka mugav sisenemiskeskkond ja vähendatakse müra. Need eelised võrreldes tavalise diiselmootoriga on pälvinud positiivselt nii autojuhtide kui ka sõitjate tähelepanu.
Hiljem on meil palutud tarnida 20is veel üks 2019 mootorikomplekt, aidates Taipei linna ühistranspordi bürool saavutada oma uue rohelise energia poliitika eesmärgi, et enne 400 oleks teedel 2022 elektribussid.
Elektribusside pöörde ajamine
Linnalised elektribussid on EV turu kiireim osa. Bloombergi New Energy Finance'i uuringu kohaselt moodustab see 81% 2040i globaalsest bussimüügist. Õhusaaste vastu võitlemisel on ülioluline ka hübriid- ja täielikult elektrilistele lahendustele üleminek. Nagu näitas Maailma Terviseorganisatsioon, hingab üheksa 10i inimestest kogu maailmas õhku, mis sisaldab kõrge saasteainete taset.
Tegutseme oma ettevõttes jätkusuutlikult ja vastutustundlikult, et kaitsta ja arendada Danfossi mainet ja kasumlikkust. Saavutades kasvu ja tugevaid rahalisi tulemusi, hoolitseme oma inimeste eest ja eesmärk on jätta maailm järgmise põlvkonna jaoks paremas seisukorras, kui me selle leidsime. Meie äri- ja organisatsioonikultuur on üles ehitatud neile põhiprintsiipidele alates Danfossi asutamise päevast.
Tere tulemast majanduslike elektrimootorite juurde
Oleme uhked, et pakume klientidele kvaliteetseid tooteid ja teenuseid viimase 40 aasta jooksul ning oleme pühendunud tagama, et klientide vajadused oleksid täidetud. Kvaliteetsete toodete õigeaegne pakkumine ja pidev pühendumine sisemiste toimingute ja teenuste parendamisele ei tähenda saatmisvigade tekkimist, vastavust klientide tarnimisnõuetele, klientide nõudmistele kiiret reageerimist, vigadeta tehinguid, pühendunud laoseisu, tehnilisi teadmisi ja koolitust.
1. Töötava toiteallika tüübi järgi saab selle jagada alalisvoolumootoriks ja vahelduvvoolumootoriks.
1) vastavalt struktuurile ja tööpõhimõttele võib alalisvoolumootori jagada harjadeta alalisvoolu mootoriks ja harjadeta alalisvoolu mootoriks.
Pintsliteta alalisvoolumootori saab jagada alalisvoolu alalisvoolu mootoriks ja elektromagnetiliseks alalisvoolu mootoriks.
Elektromagnetilise alalisvoolu mootori jaotus: jada alalisvoolu mootor, paralleel alalisvoolu mootor, muu alalisvoolu mootor ja alalisvoolu ühendmootor.
Püsimagnet-alalisvoolumootori klassifikatsioon: haruldaste muldmetallide püsimagnet-alalisvoolumootor, ferriit-püsimagnet-alalisvoolumootor ja alnico püsimagnet-alalisvoolumootor.
2) vahelduvvoolumootori saab jagada ühefaasiliseks ja kolmefaasiliseks.
2. Vastavalt struktuurile ja tööpõhimõttele saab selle jagada alalisvoolu mootoriks, asünkroonseks mootoriks ja sünkroonseks mootoriks.
1) sünkroonmootori saab jagada püsimagnetilisteks sünkroonmootoriteks, sünkroonmootoriteks süsteemselt sünkroonmootoriteks ja süsteroosmootoriteks hüstereesis.
2) induktsioonimootori võib jagada induktsioonimootoriks ja vahelduvvoolu kommutaatori mootoriks.
Induktsioonimootori võib jagada kolmefaasiliseks induktsioonimootoriks, ühefaasiliseks induktsioonimootoriks ja asünkroonmootori katteks.
AC kommutaatori mootor võib jagada ühefaasiliseks mootoriks, vahelduvvoolu ja alalisvoolu mootoriks ning tagasilöögimootoriks.
3. Seda saab jagada vastavalt käivitus- ja töörežiimile: ühefaasiline asünkroonmootor käivitumisega kondensaatoriga, ühefaasiline asünkroonmootor töötava kondensaatoriga, ühefaasiline asünkroonmootor kondensaatori käivitamise ja töötamisega ning ühefaasiline asünkroonmootor faasijagamisega.
4. Vastavalt eesmärgile võib selle jagada veomootoriks ja juhtmootoriks.
1) ajamimootori võib jagada järgmisteks osadeks: elektrilised tööriistad, sealhulgas puurimine, poleerimine, lihvimine, pilude tegemine, lõikamine, tööriistade ümbertöötlemine, näiteks mootor, kodumasinad, sealhulgas pesumasinad, elektrifännid, külmikud, konditsioneer, magnetofon, videomagnetofon, VCD, tolmuimejad, kaamerad, föön, elektripardel jne), mootor ja muud üldised väikesed mehaanilised seadmed (sealhulgas igasugused väikesed tööpingid, väikemasinad, meditsiiniseadmed, elektroonilised instrumendid jne) mootorid.
2) juhtmootor jaguneb astme- ja servomootoriks.
5. Vastavalt rootori struktuurile võib selle jagada puuri induktsioonimootoriks (vana standardit nimetatakse oravapuuri induktsioonimootoriks) ja haavarootori induktsioonimootoriks (vana standardit nimetatakse haavatüüpi induktsioonimootoriks).
6. Vastavalt kiirusele võib jagada järgmiselt: kiirmootor, madala kiirusega mootor, püsikiirusega mootor, kiirusmootor.Madala kiirusega mootor jaguneb reduktormootoriks, elektromagnetiliseks reduktormootoriks, pöördemomendimootoriks ja sünkroonmootoriks küünises.
Kiirust reguleerivat mootorit saab jagada astmeliselt konstantse kiirusega mootoriks, astmeliselt konstantse kiirusega mootoriks, astmeliselt muutuva kiirusega mootoriks ja astmeliselt muutuva kiirusega mootoriks, kuid selle võib jagada ka elektromagnetilist kiirust reguleerivaks mootoriks, alalisvoolu kiiruse reguleerimise mootoriks, PWM muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise mootoriks ja sisse lülitatud vastumeelsuse kiirust reguleeriv mootor.
Asünkroonmootori rootori kiirus on alati pisut madalam kui pöörleva magnetvälja sünkroonkiirus.
Sünkroonmootori rootori kiirust hoitakse alati sünkroonkiirusel, olenemata koormusest.
Otsene voo redigeerimine
Alalisvoolugeneraator töötab armatuurimähises indutseeritud vahelduva elektromootori jõu abil,
Tegelik alalisvoolu mootori joonis
Tegelik alalisvoolu mootori joonis
Kommutaatori ja harja kommuteeriva toimingu abil muutub see harja otsast alalisvoolu elektromootoriks.
Indutseeritud elektromotoorjõu suund määratakse vastavalt parema käe reeglile (magnetiline induktsioonijoon osutab peopesale, pöial osutab juhi liikumissuunale ja ülejäänud neli sõrme osutavad indutseeritud elektromotoorjõu suunale dirigent).
Tööpõhimõte
Jõu suund juhil määratakse vasakpoolse reegli abil.See paar elektromagnetilist jõudu tekitab armatuurile pöördemomendi, mida nimetatakse pöörlevas mootoris elektromagnetiliseks pöördemomendiks, mis on vastupäeva, kui üritatakse armatuuri pöörata vastupäeva.Kui elektromagnetiline pöördemoment ületab armatuuri takistusmomendi (näiteks hõõrdetakistuse pöördemoment ja muu koormusmoment), võib armatuur pöörduda vastupäeva.
Alalisvoolumootor on alalisvoolu tööpingega töötav mootor, mida kasutatakse laialdaselt raadiosalvesti, videomagnetofoni, DVD-mängija, elektripardli, fööni, elektroonilise käekella, mänguasjade ja nii edasi.